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新交長踩煞車 台鐵票價凍漲 公司化喊卡
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2018年10月4日
綜合報導
前任交通部長賀陳旦原本計畫今年下半年啟動台鐵公司化評估，同時將調漲22年未漲的票
價，但新任交通部長吳宏謀宣示，台鐵公司化和漲票價不是目前當務之急，政策大轉彎
22年未調漲的台鐵票價，將繼續凍漲，新任交通部長吳宏謀，在視察中秋疏運時，到台鐵
企業工會拜訪，對於工會關切公司化議題，部長回應，公司化和台鐵調漲票價，都不是目
前台鐵的當務之急。工會當天立刻對會員發出，標題為「部長親自說明停止台鐵公司化」
的快訊。
台鐵企業工會理事長張文正表示，「（漲票價)無法反映成本，第二個造成民眾的負擔，
我們是反對調漲票價，所以非常樂見吳部長是非常務實認真看待工會的意見。」
工會肯定，凍漲票價和停止公司化，但仍會籌劃「反公司化」的活動，以免交通部反悔。
新任交通部長吳宏謀上任後，不只對台鐵政策大轉彎，包括重啟蘇花改東澳到南澳評估，
以及對高鐵南沿屏東的評估，從過去的效益不足轉為效益提升，都與前任交通部長賀陳旦
大不同。另外，在國道收費部分，也推翻賀陳旦不斷強調的使用者付費概念，今年中秋還
首度在日間試辦部分國道路段免收費。
淡江大學教授王中允表示，「如果你用規費的角度來看，這是小確幸，他的管理的層面就
比較呆板，那賀陳部長他比較有管理的手段來看這件事情。」
學者分析，對於重大建設的評估會有時空背景的不同，兩任部長可能因此有不同考量，但
在國道收費部分，現任交長的免收費政策是「規費」概念，賀陳旦則是把收費做為管理手
段，相形之下政策比較活潑。
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