Re: [閒聊] 有沒有可能設立臨時車站?

作者: weichia (☯)   2018-10-02 11:07:36
其實阿里山林鐵有幾個臨時站
但沒什麼人注意過就是了
鹿麻產(鹿滿) 原為正式車站 現僅少數活動時停車
第一觀景台 今年8月活動停過 位置 https://goo.gl/maps/U1N1VABcQvs
第二觀景台 貌似未停過
對高岳 少數活動時停車 最近一次是去年
另外來個豆知識補充
10多年前 本來台鐵捷運化要設工博館站 用地經費都市計畫都好了 進到細部設計
但隨即高雄鐵路地下化核定 所以取消 市民多等了10多年才盼來科工館站
無獨有偶南臺南站 本來也計畫在先設臨時月台 接駁沙崙線進市區的旅客
也是因為地下化核定而取消
※ 引述《R101 (索尼大法好)》之銘言:
: 剛才在置底閒聊文討論到科工館跟美術館兩站,
: 美術館我比較不熟,但科工館算是非常熟了,
: 每到寒暑假60路(駁二→高火→科工館)這條高雄運量前三的公車都會大爆滿,
: 10月改點60路應該會被台鐵吃走很多客源。
: 又之前去北海道時,富良野線暑假有一個臨時站:薰衣草花園站,
: 那個站離富田農場很近,但只有在花季有停靠列車而且也只有指定列車有停靠而已。(正常
: 區間車也不停)
: 不知道台鐵有沒有辦法也跟 JR北海道一樣設置臨時車站,只在觀光旺季的時候停靠?
: 目前因為科工館已經準備有車站了,大概剩下蘭陽博物館有這個機會了?
※ 編輯: weichia (140.112.64.50), 10/02/2018 11:07:51
※ 編輯: weichia (140.112.64.50), 10/02/2018 11:12:41
※ 編輯: weichia (140.112.64.50), 10/02/2018 11:13:26
※ 編輯: weichia (140.112.64.50), 10/02/2018 11:15:14
※ 編輯: weichia (140.112.64.50), 10/02/2018 11:15:32
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-10-02 11:33:00
為何因為地下化核定就要取消?不能用最低成本搭建簡易月台嗎?
作者: chewie (北極熊)   2018-10-02 11:40:00
地下化施工需要臨時軌或作業工區 既有軌道空間是越簡單越好 也不必特意處理臨時站的進出等等
作者: cannengue (是時候了吧~)   2018-10-02 12:56:00
工博館是三洨
作者: starbuckser0 (不應侷限於兩條平行線內)   2018-10-02 13:01:00
官方簡稱
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-10-02 13:23:00
本來官方簡稱就是工博館
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2018-10-02 13:48:00
當你在現有軌上往外增加任何設施,前後數百公尺的臨時/永久軌就得跟著往更外面偏移,假設你的臨時軌往外增加一公尺的設施帶或是月臺,可能就會增加數千百平方公尺的用地需求
作者: R101 (R101)   2018-10-02 14:16:00
在地高雄人沒聽過有人叫工博館,只有印象中在科工館的文宣中看過工博館這個名字而已

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