遊記時間：2018.04.13
搭乘區間：JR北海道
去－札幌-石狩當別-石狩月形-浦臼
回－浦臼-石狩月形-(公車)-岩見澤-札幌
今年四月去了北海道六天五夜，都在札幌近郊活動，
主要目的是鐵道旅行散心，以及看當地日足聯札幌岡薩多的比賽，
但在朋友建議下花了一天跑札沼線，成了這趟最意外的一段旅程。
札沼線1976年以前最完整時，起自札幌終至留萌本線的石狩沼田，
現路線僅剩札幌至新十津川，並因路途新設多所大學及新市鎮，
現習慣以學園都市線稱呼，並形成路段風景各異的奇景。
重要車站整理如下：
札幌（本路線列車始發站）
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桑園（札沼線正式起點，分歧往小樽）
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新琴似（可步行搭乘地下鐵南北線）
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愛之里教育大學（複線終點）
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石狩當別（札沼線北段列車始發站）
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北海道醫療大學（電氣化終點、此站以北無法使用KITACA）
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石狩月形（北段唯一駐員交會站）
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浦臼（北段列車主要終點站）
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新十津川（路線終點站，末班車早上十點）
裡面最特別的屬新十津川，2016年改點後每日僅一班車到站，
現早上十點班車駛離後就不再有車，可謂JR最早當日末班車。
這座車站離函館本線的瀧川車站，僅石狩川對岸的三公里之遙。
札幌站的札沼線發車指示
https://imgur.com/0Y4sknn
列車即將抵達石狩當別
https://imgur.com/hJ5pXVw
從醫療大學返回札幌的回程車
https://imgur.com/9Nzr5Bd
有點台鐵車站既視感的跨站式站房
https://imgur.com/h3MY2KE
車站外裝很現代，裡面卻很樸實
https://imgur.com/nnvwNVK
當別町的主意象貓頭鷹，町內有很多此元素
https://imgur.com/FL73bxF
在當別町走走晃晃一個多小時，
就搭著11:45往浦臼的車出發。
別看往石狩月形的車這麼多，有到醫療大學以北的只有八班
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札沼線北段專用的單節柴油客車
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有點像內裝比較高級的台鐵SP普通車
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過醫療大學後，突然變成白色大地的雪原景色
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無人站常使用的守車改造站房
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列車搖搖晃晃抵達石狩月形，
唯一的站務員出來辦理閉塞。
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木製的古味告示牌
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能辦理待避交會的島式月台
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古味十足的站房內部配置
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小巧可愛的石狩月形站房
https://imgur.com/Bi7VUWM
月形町有蠻多有趣的景點，
建議大家不坊來這裡做個半日遊。
變成雪原的月形小學校操場
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咖哩飯很好吃的飲食店POPOTE
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像小花園的月形郵便局
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圓山公園下的神社
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能俯瞰整個月形町的圓山公園月亮觀景台
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東晃西晃，依依不捨的搭著15:07的車往浦臼，
在這之前站務員用日語跟我解釋上車才能買票，
還好不懂日語的我多少能聽懂，並意外被送了一張紀念票。
一人班車，上車拿整理劵，下車看距離投錢
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屬秘境車站的豊岡，除了木造站房真的什麼都沒有
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名字很俏皮的札比內車站
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除了雪原，還是雪原，原來四月還能看到此景
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列車抵達浦臼車站
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原本當初計畫在浦臼車站附近吃飯，
但改點後時間變得極有限，而且發現月形町觀光點多，
才改成在石狩月形。
雪山下的浦臼車站
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浦臼車站是跟牙科診所共用的建築物
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今次無緣造訪的新十津川方向
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往新十津川唯一班車發車時間-9:06
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在車站附近兜了個圈子，搭著15:56的車回程。
待命準備回程的柴油客車
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一人包車
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回到石狩月形車站
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接著，因為查資料發現石狩月形站有公車直達岩見澤，
當天思考很久後決定搭看看。
往浦臼時拍到的同路線公車
https://imgur.com/cwn8qhG
札沼線北段難得熱鬧的放學時段
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約十個人搭車的公車內
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至今仍讓我好奇其設計理由的特殊建築
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公車沿途主要的牧場景色
https://imgur.com/p0ub5za
春時的石狩川美景
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終點抵達：岩見澤車站（車站好大，但附近好住宅）
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結束四十分鐘的公車後，就是搭車回札幌了。
往札幌方向的普通車
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這大概是這次沒搭到的特急列車
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https://imgur.com/TweKo05
以上是這趟札沼線北段的一日旅程，
雖然主要是在強調美景，以及新十津川一日一班車的特色，
但醫療大學以北這段鐵路跟留萌本線一樣，
也在2020年的準廢線名單內。
我原本希望至少石狩月形以南能留存，
但看來幾乎是無望了。
希望大家在這條路線仍行駛之際去搭搭看吧！