[情報] 台鐵局107年中秋節連續假期指定日期加開

作者: ED888 (黃小兵)   2018-08-24 21:38:08
為配合『107年中秋節連續假期』疏運旅客需要,指定日期加開臨時旅客列車如下:
一、列車停駛:
(一)9月24日(1天)玉里=花蓮 4643次。【區間車】
(二) 9月24日(1天)新左營=枋寮 791次。【復興號】
(三) 9月24日(1天)枋寮=新左營 792次。【復興號】
二、加開旅客列車:
【太魯閣號及普悠瑪號】
(一)9月24日 樹林=台東 436次。【太魯閣號】
(二)9月25日 台東=樹林 405次。【太魯閣號】*(三)9月24日 花蓮=樹林 237次。【普悠瑪號】
(四)9月25日 樹林=花蓮 202次。【普悠瑪號】
(五)9月21日 樹林=花蓮 5222次。【太魯閣號】
(六)9月22日 花蓮=樹林 5229次。【普悠瑪號】
(七)9月22日 樹林=花蓮 5222次。【普悠瑪號】
(八)9月21日 花蓮=樹林 5229次。【太魯閣號】
(九)9月22日 樹林=台東 5234次。【太魯閣號】【花東實名制班次】
(十)9月22日 台東=樹林 5239次。【太魯閣號】
(十一)9月22日 樹林=台東 5256次。【太魯閣號】
(十二)9月22-23日(2天)台東=樹林 5235次。【太魯閣號】
(十三)9月23日 台東=樹林 5239次。【普悠瑪號】
(十四)9月22日 台東=樹林 5237次。【普悠瑪號】
(十五)9月24日 樹林=台東 5236次。【太魯閣號】
(十六)9月24日 台東=樹林 5241次。【太魯閣號】【花東實名制班次】
(十七)9月21日 台東=樹林 5247次。【普悠瑪號】
(十八)9月21日 樹林=台東 5254次。【太魯閣號】【花東實名制班次】
(十九) 9月23日 樹林=台東 5242次。【太魯閣號】
(二十) 9月23日 台東=樹林 5257次。【太魯閣號】
(二一) 9月24日 台東=樹林 5255次。【普悠瑪號】【花東實名制班次】
(二二) 9月21、23日(2天) 樹林=台東 5236次。【普悠瑪號】
(二三) 9月22-24日(3天) 花蓮=員林 5279次。【普悠瑪號】
(二四) 9月22-25日(4天) 員林=花蓮 5276次。【普悠瑪號】
(二五) 9月24日 樹林=台東 5238次。【普悠瑪號】
(二六) 9月24日 樹林=台東 5242次。【普悠瑪號】
(二七) 9月21日 花蓮=彰化 5283次。【普悠瑪號】
【自強號】
(一)9月21日(跨次日) 花蓮=臺北253次。(北迴線)
(二)9月21日 (1天) 高雄=花蓮 176次。 【延長行駛】(山、北迴線)
(三)9月21日 花蓮=樹林 5223次。
(四)9月21日(跨次日) 花蓮=樹林 5267次。
(五)9月23-24日 七堵=高雄 5103次。 (山線)
(六)9月24日 高雄=七堵 5116次。 (山線)
(七)9月22日 樹林=台東 5232次。
(八)9月22日 台東=樹林 5243次。
(九)9月24日 樹林=花蓮 5206次。
(十)9月24日 台東=樹林 443次。
(十一)9月24日 彰化=台東 104次。【延長行駛】
(十二) 9月24日 樹林=花蓮 5206次。
(十三) 9月23日(跨次日) 花蓮=樹林 5269次。【紅眼列車】
(十四) 9月24日 樹林=花蓮 5208次。
(十五) 9月21日(跨次日) 樹林=台東 5270次。【紅眼列車】
(十六) 9月23日(跨次日) 台東=樹林 5271次。【紅眼列車】
(十七) 9月21日(跨次日) 樹林=花蓮 5272次。【紅眼列車】
(十八) 9月23日 高雄=花蓮 5182次。
【莒光號】
(一)9月24日(跨次日) 台東=樹林 655次。*(二)9月24日 樹林=台東 5610次。
(三)9月22日(跨次日) 樹林=台東 616次。
(四)9月22日 台東=樹林 5607次。
(五)9月24日 樹林=台東 5672次。*(六)9月24日 台東=樹林 5673次。
(七) 9月22-24日(3天) 七堵=高雄 5501次。(海線)
(八)9月22-24日(3天) 高雄=七堵 5514次。(海線)
(九)9月21日 新左營=台東 5711次。
(十)9月22日 台東=新左營 710次。
(十一)9月22日 新左營=台東 5705次。
(十二)9月24日 台東=新左營 5704次。
(十三)9月22-24日(3天) 新左營=台東 5703次。
(十四)9月22-24日(3天) 台東=新左營 5722次。
(十五)9月24日 新左營=台東 709次。
(十六) 9月21日(跨次日) 台東=新左營 5728次。
【復興號】 *(一)9月24日 新左營=台東 5783次。 *(二)9月24日 台東=新左營 782次。
(三)9月22-24日(3天)樹林=花蓮 5694次。【優惠列車】【使用區間車編組】 *(四)9月22-24日(3天)樹林=花蓮 5696次。【優惠列車】【使用區間車編組】
(五)9月22-24日(3天)樹林=花蓮 5698次。【優惠列車】【使用區間車編組】
(六)9月22-24日(3天)花蓮=樹林 5695次。【優惠列車】【使用區間車編組】 *(七)9月22-24日(3天)花蓮=樹林 5697次。【優惠列車】【使用區間車編組】
(八)9月22-24日(3天)花蓮=樹林 5699次。【優惠列車】【使用區間車編組】
【區間快車】
(一)9月21-24日(4天) 嘉義=七堵 5420次。
(二)9月22-25日(4天) 七堵=嘉義 5403次。*(三)9月22-24日(3天) 台中=潮州 5431次。
(四)9月22-24日(3天) 潮州=彰化 5436次。 *
【區間車】
(一)9月24日 玉里=花蓮 4645次。
二、『107年中秋節連續假期』加開班次訂於107年9月7日(星期五)零時起同步開放網路、電
話語音訂票。
三、花東實名制班次於107年9月8日(星期六)0時起開放身份證U、V及107年8月1日以前設籍
花東縣民網路訂票。
四、107年9月21日-107年9月24日,東線(含跨線)普悠瑪號、太魯閣號等新自強號發售無座
票,每班限量發售120張,於乘車當日於車站窗口發售,不提前預售。另提供東線(含跨線)
、南迴線自強號及新自強號列車,搭乘里程超過80公里之無座票8折優惠。
作者: handsome8888 (星雲)   2018-08-24 21:43:00
104延長台東的排點好歡樂www
作者: xxes112624 (天兵人)   2018-08-24 21:55:00
104全程9小時03分...還是繞南迴會快一點
作者: temu2035 (temu2035)   2018-08-24 21:59:00
371 373柴聯都比PP快
作者: ixthdfl (我是誰)   2018-08-24 22:05:00
加班車在單線區間只能瘋狂等正班車,這不是很正常嗎?
作者: xien0220   2018-08-24 22:18:00
104人力銀行
作者: handsome8888 (星雲)   2018-08-24 22:22:00
但是在雙線一樣要瘋狂待避正班車呀www七堵被4026、412、5932抓,好歡樂阿xd又可以看到區間快抓自強待避的畫面了XD
作者: theclgy2001 (幾分甜)   2018-08-25 10:45:00
中秋誤點無能員工又會用因為連假所以誤點的理由好像台灣100多年來第一次過中秋節
作者: ixthdfl (我是誰)   2018-08-25 10:47:00
今天誤點率也是100%,不用等到連假
作者: temu2035 (temu2035)   2018-08-25 11:05:00
今年產工好乖,怎沒提中秋要休假?被鹿電怕了嗎?
作者: ecpoem (CK101)   2018-08-25 13:12:00
七堵放4026先走,後面又會卡到104
作者: handsome8888 (星雲)   2018-08-25 13:50:00
應該不會吧?反正104要在七堵停11分鐘@@
作者: ultratimes   2018-08-25 13:52:00
台鐵誤點率哪可能100% 有一堆可以刷準點的班次咧一堆離峰班次 不重要的車次 排點超鬆如南迴普快這些車可是幫台鐵刷了不少準點率靠離峰班次掩飾準點率的低落
作者: driverpat (肝硬硬的)   2018-08-25 18:21:00
怎麼不用加班車培養旅客轉乘概念,開幾趟7堵到花蓮台東的車,這樣可以不受限地下路段瓶頸
作者: ihakkanet (健人就是腳勤)   2018-08-25 19:37:00
應該開南港始發站的車,讓高鐵及捷運轉乘分散人流
作者: ecpoem (CK101)   2018-08-25 21:02:00
提大包小包下換車意願會降低,更何況臺鐵不保證轉乘成功
作者: ixthdfl (我是誰)   2018-08-25 21:45:00
除非有優惠旅客才願意轉乘
作者: handsome8888 (星雲)   2018-08-25 22:52:00
普魯應該不會從七堵發,PP加班車可以從七堵發,減少回送佔空間

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com