這幾天因為蔣月惠的新聞讓我想了解一件事
蔣議員之所以會咬女警與屏東車站前的公勇路道路拓寬土地徵收有關
這就讓我想了解一下屏東站的客流量到底算不算多呢？
因為我覺得公勇路有無需要拓寬與屏東站的客流量、車次數量是有關係的
想知道大家覺得以屏東站的人次來說真的有需要拓寬車站前的公勇路嗎？
有常去屏東站或屏東在地人可以分析一下嗎？

去屏東版問吧

我想說鐵道板的人應該有人會知道屏東站實際的客流量和列車數量

記得板上先前有各站流量，爬個文找找看吧

因為想知道站前的那條公勇路是不是真有拓寬的必要？

拓寬比較理想,因為拓寬後也不過僅僅12米二線車道而已

滿想知道若把通勤族拿掉，屏東站的客流量還算多嗎??

當然有必要 前後站交通不便只會降低民眾使用意願 還有不要ㄧ再凹台鐵土地 謝謝

其實不需要 但鄉下人喜歡佔用路面接送這樣就需要一條車道拿來停車

接送車輛停靠佔用掉一個車道,留一個車道寬度通行,所以拓寬成二線車道沒有問題。

a大，小弟覺得比較像是停車不便e大的想法不錯,照這樣做,其實應該是要拓寬車站門口的這一段

正常是接送的自己要找地方吧

台灣人的交通不能用正常邏輯去思考

其實沒有必要拓寬，現在會塞車是因為大家都路邊亂停+小黃排班。其實只要台鐵好好利用旁邊的空地規劃一下上下車區域就可以解決

現況不太有什麼空地吧 該側出口人行道只有2~3公尺寬吧

就算有一塊上下車空間,但原本沒有拓寬,連雙向會車都卡卡

以前這是車站的背面(不確定舊屏東站有沒有後站?)所以沒甚麼車站廣場

道路拉直不好嗎？現在臨時道路彎曲不好 不要一邊說中永和是迷宮一邊又反對道路拉直

其實沒必要拓寬,縣長一心想要蓋新的高鐵站

現在新聞台直播潘縣長記者會了

屏東機場

屏東機場就沒必要了

不是鄉下人愛佔用 是台鐵根本沒有kiss and ride 區域為何這麼愛檢討別人 智慧的建築可以教育人民好嗎

鄉下人可以走遠點嗎

其實車站已經高架，應多利用車站西側的空地作儲車