我去 https://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=16938&n=19573 抓"台鐵每日各站點
進出站人數"，該資料可以查到2005年1月1日以降各站下車人數。
然後我稍微去翻查，發現台東舊站、馬蘭站、瑞北站這幾個早就在那之前已經廢止的車
站，還有枋野站這個應該從未辦理客運業務的車站，以及深澳站(早在上世紀已經停止客
運，2007年停運煤炭)竟然還有客運上下車人數(更不用說2005年之後廢止的車站在廢止後
依然出現上下車人數)，意味者不知道是不是有誤售出車票。
豐富車站則是有兩個不重複的車站代碼(136→274)而且有274就沒有136，只是
2016/09/09(在高鐵苗栗站旁的新站啟用前一日)就已經改用274了。
題外話：枋寮車站最近在站房側增設第0月台(屏東站曾經在高架化前出現過終端式月台，
那時候使用"第0月台")，不知道是不是為了電氣化工程為了能夠停用既有月台部分股道方
便施工而增設的臨時月台？那麼之後其他股設置好之後該月台會不會跟著電氣化還是停用
甚至拆除？(畢竟之後可能會有恆春線需要)然後加祿站的月台會有幾側會架上電杆？