我記得七 八年前考高中的時候
追分成功就已經只有區間可以買了
結果昨天跑去買的時候
https://i.imgur.com/CFg69wY.jpg
居然看到單獨賣復興號的車票
不是區間也不是復/電
但一般來說追分成功應該是會請新票
不是像一些小站是庫存品
復興號應該停駛一陣子了吧
所以這個單獨復興號的車票是怎麼回事@@

復興號的票價不就跟區間車一樣？就庫存的吧

庫存票沒賣完，自然沒有區間票

因為有需求吧 大家還是會想買復古票啊

好好收藏

這個站名齁 會讓我覺得列車想在這個區間追分

記得去回票都是印復興，至少在車站販售的都是但是紀念票有無復電去回或區間去回，好像也沒看過就是

沒有喔，區間一樣有去回票，目前集集、車程都買得到，以前大溪也有請領過，區間去回是後期的票種，只有後面請領的站才有賣。紀念票目前只有區間去回，從高雄港營運末日紀念就是區間去回票。https://i.imgur.com/jzocRC7.jpg

幹 早知道還有賣 五月底就買一張

沒出過去回的是復/電，復興跟區間一直都有去回版...紀念票如果是電車改稱區間後出來的，不論是單程或去回都是單獨稱區間或復興，印象中復興/區間這個title只有在自售機出現過

有啦，支線紀念票曾出現復電指定票~不過去回票就沒印象了，可能還要再找找~

這個票價去回沒9折，不是庫存品，但比區間有價值多了

名片式車票時代復興是對號車，電車是非對號，若弄去回，單程超過80km時回程有效期限不同，所以無法有復興/區間去回復興/電車復興/電車應該是臺鐵目前唯一對號和不對號車種通用車票

沒有復興／電車 去回票，正常都是請領復興去回，後期有再新請的才有區間去回票。另外很多小站會有復興二字的單程票，也是因為增停通勤電聯車而請領，後才有復興／電車票可請，這都是車票見證的變革。

復電指定票要看那支線的紀念票是否是在電車改制區間車前印的，是的話印復電就沒問題不過台鐵紀念票有些會有版型亂套的問題(特別是近年印的)，不建議用來當作硬票排版的標準

紀念票很多都是版型錯誤不太適合用來考究

其實以前的紀念票還算正常，不知道從什麼時候開始就亂了~

海線看過往松山復興號用800跑

海線復興稱得上是鹿局掩耳盜鈴的代表作了

車站人力不足無多餘人力協助關門所以才用EMU800最初還以為用區間快就夠了，被吵才變復興

只是現在EMU500~800型長程乘坐的舒適度還是很差

實在很好奇 台鐵改內裝都是對號座改長條椅 怎麼不改幾組安裝復興號座椅的電聯車去跑區間快？

生意不錯...尚不到大甲站,車內站立者就頗多

現在還有人在搭復興號喔?