台鐵拔林招呼站 無人小站反而賺錢
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2018-05-25 23:20聯合報 記者謝進盛／台南報導
台鐵拔林火車站屬無人招呼站，僅停一般電車，月台相當陽春。 記者謝進盛／攝影
台鐵拔林火車站屬無人招呼站，僅停一般電車，月台相當陽春。 記者謝進盛／攝影
拜學生和居民省錢通勤所賜，「躲」在台南官田拔林陸橋下的台鐵拔林車站，因離台南藝
術大學、台灣首府大學不遠，不少學生和附近居民往返台南市區全靠它，在許多車站賠錢
經營之餘，這座台南唯一的「無人車站」意外成為「賺錢」小站，十分少見。
許多人在談論台鐵台南市車站時，拔林站常被跳過，其實車站就在陸橋下，但僅有兩側側
式月台，從外觀不易察覺，甚至前往北上月台還得繞從陸橋旁樓梯進出，初次造訪旅客很
不習慣，不過居民和學生習以為常。
台鐵拔林火車站屬無人招呼站，委身在高架橋下。 記者謝進盛／攝影
台鐵拔林火車站屬無人招呼站，委身在高架橋下。 記者謝進盛／攝影
拔林站早在1901年就設站，2008年降為「招呼站」迄今，屬無人車站，因大片芭樂樹林得
名；拔林站為附近隆田站所轄，不定時派員進駐。
拔林站離南藝大、台首大約僅4公里，不少學生用來搭火車前往台南車站進入市區，約半
小時一班區間車，票價34元，約半小時可到，上車再補票即可；搭公車進市區則需要轉乘
，時間較久，票價最貴則要多花2倍價錢。
台鐵說，拔林站每天旅客300人不到，以短程為主，其中不少學生，也有鐵道迷來朝聖；
因無人管理，營運成本低，的確「賺錢」，但賺不多。
附近拔林里陳阿嬤說，常去永康奇美或柳營奇美醫院看診，搭火車很方便，小站有小站的
好。
屬無人招呼站的台鐵拔林火車站，由附近幼兒園製作簡介車站特色，呈現小站風情。 記
者謝進盛／攝影