[新聞] 小英視察南迴鐵路電氣化工程 要求升級台

作者: NTKingsman (虎山洪金寶)   2018-05-18 19:00:30
自由時報
小英視察南迴鐵路電氣化工程 要求升級台鐵票務系統
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2430117
內文:
[記者王秀亭/台東報導]總統蔡英文今天視察施工中的南迴鐵路電氣化工程,在改線的
多良段施工現場了解工程進度,蔡英文除對施工團隊日夜趕工表示感動外,亦表示為解決
花東車票一位難求問題,短期將進行台鐵票務系統升級及再造,長期則加速花東鐵路雙軌
電氣化。
南迴線是台鐵環島電氣化的最後一塊拼圖,102年6月行政院核定後,展開施工,因南迴鐵
路地處偏遠,施工條件不佳,風險高,僅能利用夜間無列車通行時段於原路線進行施工,
需兼顧營運安全及施工條件,即在營運路線穿西裝改西裝的方式下施工,施工團隊與台東
、屏東縣府及台鐵研議後,為增長施工時間,停駛夜間班次,至4月底,總進度已達
44.92%,預計109年底電氣化通車,111年3月全部完工。
總統蔡英文今天下午視察多良段改線工程,鐵路改建工程局指出,隧道完工後歷經多次加
固,仍緩慢產生異狀,導致隧道淨空不足,無法降道配合電車線功能,遂以大溪四號橋北
側,改線到沿海側增設單軌路線,再往北銜接至多良站南側,因當地山勢陡峭,施工以橋
梁型式,避免大規模邊坡開挖。
蔡英文表示,建設與環境保護兩全兼顧,永續發展是一個國家賴於生存的重要命脈,透過
鐵路快捷化、動力一元化、提升營運安全、節能減碳等目標,發展便捷、快速沒有空氣污
染的電氣化鐵路,對保護環境將是最好選擇,加速南迴電氣化建設亦是最好的展現,施工
團隊日夜趕工令人感動,「安全」是唯一的要求。
作者: souall (0rz)   2018-05-18 19:02:00
升級官員腦袋比較重要
作者: hinoerk   2018-05-18 19:23:00
推樓上
作者: Ironstick (鐵蛇)   2018-05-18 19:24:00
所以她來台東喔? 難怪今天往火車站沿路一堆條子
作者: Yelnats28 (live)   2018-05-18 19:37:00
期待新的票務系統
作者: marklin709 (馬克林)   2018-05-18 20:11:00
就算引進MARS,路線容量就是那麼多,假日照樣沒有票
作者: Ron51320 (貝貓道)   2018-05-18 20:18:00
改取票一律出示證件 不能報號
作者: geesegeese (毆)   2018-05-18 21:54:00
谷風隧道全通不久就抽坍了
作者: rightpower   2018-05-18 22:11:00
台灣工程一延再延很正常,然後預算一直追加
作者: ilutc (笨仔)   2018-05-18 22:27:00
希望腳踏車上區間車可以線上訂票
作者: kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)   2018-05-18 23:27:00
升級票務,換電腦系統軟體就好,車輛和路線不擴充還是白搭
作者: vince1027 (越來越佩服自己了)   2018-05-18 23:51:00
怎麼會有升級票務系統就會解決花東車票難買想法呢?票還是一樣多阿...會因為升級票務系統多出50%的票嗎?
作者: vhygdih (ATJ)   2018-05-18 23:57:00
雖然台灣工程大部分亂搞的居多, 不過光是看南迴電氣化這一項工程的難度的確是不低的,有機會坐一趟高雄台東不要滑手機專心看看外面就知道
作者: yuleen123 (.......................)   2018-05-19 00:00:00
長期是要雙軌電氣化, 怎麼有人只看前半沒看後半
作者: aahome (少說話)   2018-05-19 00:19:00
該不會新的票務系統 只是更新網頁然後換湯不換藥?
作者: ultratimes   2018-05-19 00:23:00
https://i.imgur.com/JliRYSn.jpg 所以這邊和南迴電氣化的工程有關?話說南迴鐵路居然沒有預留電氣化 中央 安朔隧道都預留了,但大部分隧道卻沒預留,那有預留的是留心酸的嗎?
作者: kotoba221 (言葉)   2018-05-19 08:02:00
樓上圖片是南迴電化多良改線段
作者: aizuwakamazu (總有一天)   2018-05-19 09:50:00
請問多良那段要怎樣改呢?
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2018-05-19 10:23:00
k大正解,目前在施作井式基礎以及部份橋墩
作者: azcooper (cooper)   2018-05-19 10:44:00
原來要蓋新線 希望該新線能預留雙軌
作者: kotoba221 (言葉)   2018-05-19 11:52:00
約從大竹三號隧道叉出至多良站前接回,全長兩公里多(兩座橋與一座百米隧道),都只有單線。係因多良一號隧道偏壓擠壓襯砌嚴重,無法修補,淨空不足故改線。為了提前電化通車及避開環評,所以不往山側開新雙線隧道,這就是台灣。
作者: moriyaorange (hoax day)   2018-05-19 13:26:00
還真的是改線,想說那裡做竹削要做什麼
作者: aahome (少說話)   2018-05-19 23:49:00
看來以後多良會再鋪一股 開啟交會功能
作者: a5mg4n (a5)   2018-05-20 12:59:00
往山側開新隧道也還是有變形的危險吧?

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