剛才沒事在你管看片，
看到兩部介紹上海虹橋站的短片
拍得很好 介紹得很詳細
https://www.youtube.com/watch?v=Pu9lPdOonfQ
https://www.youtube.com/watch?v=eXajVu4SWZQ
先不談對中國的好惡XD
人家做得不錯當然就可以欣賞一下
以上

這裏只會罵中國跟台鐵啦 感覺po錯地方

還好啦 也是有時會聊些對岸的話題看看無妨XD 要不要去再說 反正個人還是常跑日本 挖哩機場 高鐵 三條地鐵線和長途客運的交通樞紐

光是機場跟高鐵共站 這就已經夠威了 沒幾個地方有辦法玩好像就連鐵道王國的日本 也沒有這樣的站

歐陸比較愛這樣玩吧

歐洲有的只有法蘭克福吧其實全球有的真的不多

德法荷都有共站京廣高鐵上有一個正定機場 但打開地圖就發現站體和機場差了好幾公里 要坐接駁車才能到中國還有CRH的機場就蘭州中川吧 廣州白雲也在興建中 不過都是城際C的中國沒有特別愛玩高鐵轉乘 可能上海紅橋也是無心插柳而已深圳也有 跟廣州是同一條線咦 原來還有很多 詳細自己維基

機場和高鐵共站，德有 4 個~法國也不少如戴高樂機場請查 WIKI "Template:Airport stations in Germany"

去過高鐵共構有虹橋，蘭州，鄭州，武漢，長春。潮汕在建

戴高樂有B線 史基浦也有通勤車 醬子說起來仁川應該也算目前直達車有婷高鐵桃園 廣義上來看桃機勉強算

還有海口，三亞，成都。新線基本都會考慮沿途機場

日本只能說成田新幹線可惜了 skyliner為其化身

桃園沒有 我覺得不在步行距離內就不算之前不是才說仁川直通KTX收掉嗎?又釣出一堆中鐵專家……多點發文才對啊

至三月底停駛 目前不知道桃園我覺得算吧 機場 高鐵 機捷 客運站都有啊XD而且虹橋一航離虹橋車站也是有段距離

長春機場和城際站是在一個地方 不過只是個過站而已

虹橋一航和二航在跑道兩側，沒辦法，不過現在有地鐵連接了

成都也是

然後虹橋現在高鐵和機場中間還有當初給磁浮預留的場地空著據說有可能會改成給機場快線和嘉閔線等新修線路使用

桃園機場沒高鐵呀....

視為一體航空城就算有了

訂個定義吧～譬如入關到進站步行 20 分內可到～

差不多吧 二航站到高鐵直達車20分內可行一個概念 去對岸搭高鐵二等座差不多想成搭莒光就好XDD新蓋的高鐵站還是不若日本的精緻

我的共站的定義是 機場跟高鐵站在同一結構內

我想應該全世界只有X大會覺得桃園機場有高鐵

俺沒說桃機有高鐵~ 只是說可以算是桃機的聯外手段要不然在桃機也有高鐵時刻顯示啊

以我們自由地區觀點而言淪陷區高鐵可能便宜但對淪陷區許多苦難同胞而言仍是高消費之前敝人在淪陷區看到一台貨車賣27800「人民幣」還是很多人買不起那台貨車是全新的 Brand New

雖然高鐵每年通n條 但ZTK還是有

是 畢竟整體人均大概才是台灣的1/3北京上海大概18K鎂 江浙兩省12~14K鎂莒光每公里票價1.75 乘以471等於824 差不多就是人民幣17幾二等座等於莒光無誤 所以去對岸搭高鐵想爽一點搭一等座也不礙事XD一等座 沒去查 估計大概等於搭自強O大之前不是回四川還哪裡探親 搭高鐵 有拜讀大作XD當然不可能全部都是高鐵 還是要有普速鐵路給不同需求的人搭一如台鐵的自強到區間父母有點錢的就給子女搭GD 手頭不寬裕的就搭ZTK

X大你這樣也記得 我還特意去搜尋呢印象中中國鐵路的票價不是劃一的 每條線的單位價格也不一樣

因為本版的中國鐵道文是極少數稀有動物 所以印象很深刻

機場+高鐵，JR東海哪天被雷打到肯蓋靜岡機場站的話就有了

X大~我有打"步行"20分內~若轉乘可,會太多機場符合QQ

靜岡是小機場 應該沒什麼機會XD

靜岡機場一天才14對 捷爾拓海才不稀罕