完整圖文介紹:http://vhygdih0412.pixnet.net/blog/post/346990228
台鐵全台唯一扇形車庫
每週一休館
每週二至五:13:00-16:00,每週六、日及例假日:10:00-16:00
之前在網路上有看過介紹就一直很想來的彰化扇形車庫
這次終於被我逮到平日休假的時間特地從高雄跑過來看看
▲照Google 地圖從彰化車站
前站走過去大約只需要10分鐘
不過這次我是自作聰明從後站走哈哈
但如果是開車來的話車子的確要先在後站
附近的停車場先停好
▲上個禮拜還在跟朋友講說
什麼時候娃娃機會放到月台上
結果彰化車站月台上面真的有幾台XD
火車誤點的時候沒事可以多投一點(誤......
▲如果不想走地下道或者想多走一點路
可以從前後站的聯絡到天橋走到後站過去扇形車庫
▲彰化車站後站的部分做了一個小小的景觀台
可以蠻近距離的看火車
▲如果是走後站只要沿著辭修路指示牌走
大約也是15分鐘可以走到
▲如果是開車來的話
需要停在後站這個停車場
車庫前面基本上是沒有位子可以停車的
騎車的話可能可以停在路邊
不過那邊其實也沒什麼停車格
也不知道會不會拖就是了
▲沿著指示牌走走一走會覺得這是不是真的路XD
指示牌會叫你走巷子
我覺得這條比較安全
因為回來的時候我到另外一邊車流蠻多又沒有人行道
▲最後走到地下道這邊的時候就已經到了
記得沿著紅色箭頭的這個方向走過去
▲入口的地方同時也是彰化機務段
進去扇形車庫參觀需要寫名字登記
那一張紙其實是免責聲明
因為這是使用中的工廠
所以需要自己顧好自己的腳步
尤其帶著小孩的時候
▲進去走2分鐘就可以到達扇形車庫
現在這個全台灣唯一剩下來的扇形車庫總共有12股
而且現在其實還真正的有在使用
包含操作車頭的一般保養
▲為什麼會有扇形車庫的設計呢?
其實是以前的蒸汽火車頭並沒有辦法倒車
需要中間的轉盤來把車頭的方向改變
不過我想了很久...
如果蒸汽火車頭不能倒車
他要怎麼進車庫呢?
因為要入庫的時候一定要用倒進去的啊哈哈
▲現在的轉盤是半自動操作
轉的時候是電動然後需要用人手固定在不同的軌道
▲台鐵在場內蓋了一個三樓的觀景台
民眾可以很清楚的在比較高的地方看到轉盤的操作
▲我來的平日只會開放三個小時參觀(假日6小時)
不過我停留了一個小時看到了三次車頭的移動調度
不知道只是場內的工作人員想說表演一下
還是真正有需要使用哈哈
因為他們也只是把車頭調度前往不同的地方停而已
▲車廠的範圍基本上都可以自由參觀
可以清楚看到車庫內部的狀況
再次提醒因為是使用中的工廠
所以其實很多地方並不會特別圍起來
拍照的時候需要特別小心
▲另外場內也保留了兩台蒸汽火車頭
CK101 AND CK124
▲門口的機器人是台鐵工作人員使用廢鐵製造而成
真的蠻厲害的哈哈
車庫參觀範圍其實不大一個小時左右就很足夠
裡面沒有攤販所以可能要自己帶的飲料
另外台鐵機務段可能沒什麼女性工作人員
場內的洗手間是男女共用
介意的話可能進來之前要去別的地方先上廁所
▲最後:生命價無比.安全靠自己
對比台鐵最近一堆事故好像有點...合理XDD
不過扇形車庫的確蠻特別的很值得來看看
現在是免費參觀聽說之後會招商..然後應該會收費吧?