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內容（上班時段）
1. 田園都市線為舒緩擁擠狀況，於平日早上7點時段加開2班往澀谷方向急行
(並增加8點時段2班往中央林間方向各站停車)
2. 大井町線所有急行列車全面增加為7輛編成
並更改運行體系
由原有1班急行:3班各站停車增為1班急行:2班各站停車
急行列車由12分一班增加至9分一班
3. 池上線早上尖峰時段增班，雪之谷大塚折返列車4班延長行駛至蒲田
此區間列車班次由4分30秒一班加強至3分50秒一班
4. 多摩川線尖峰增加一往返列車
5. 目黑線調整上班時間列車終點
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內容（其他時段）
1. 田園都市線於下班尖峰18 - 19時段，各加開1班急行、各站停車
2. 大井町線於下班尖峰18 - 19時段上下行加開2班各站停車
19 - 21時段直通田園都市線急行班次增加3班
3. 池上線17 - 18時段加開五反田往蒲田2班
及18-19時段增開蒲田往五反田、雪之谷大塚各1班
4. 田園都市線假日澀谷往中央林間末班車由00:08延長至00:15開
5. 大井町線平日10 - 15時段、假日10 - 19時段各站停車每小時各增開2班
（應該是由每小時8班各站停車增加至10班）
大井町線服務加強，加上小田急線複複線化會吸收客人
田園都市線混雜有望再度下降？