今天搭自強號返鄉
幸運的買到12車的票
想說大家都會去坐地板，車廂應該會比較空一些
結果車子一到站發現，竟然不是掛PPD
而是掛PPT
所以12車整個走道塞的滿滿的
每個站著的人都說這台車怎麼沒地板可以坐...
現在是PPD全部被抓去改造了嗎
記得之前連假也沒改掛PPT的說
作者:
tr291161 (垃圾隨車機務)
2017-12-30 00:28:00被拿去改造小屁孩車廂了吧
作者:
aahome (少說話)
2017-12-30 00:29:00應該學印度 開放車頂
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2017-12-30 00:46:00排謝 本來就不能坐
雖然大家都很義正嚴詞 但現實是人坐在原本12車一半的地板上 總比滿滿塞在走道上好人就那麼多 位子就固定數量 買不到也沒辦法
作者: nttra 2017-12-30 04:47:00
都變怪獸專車
乾脆建議台鐵在人潮多的時段，改造一台全車都用站的，一次疏運大量人潮然後停站模式比照自強號
建議把pp整列車的座位都拆掉，全部坐地板，打給工厚姆厚？
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2017-12-30 08:26:00大家都忘了之前坐PPD地板頭破血流事件
作者:
k40515 (damn)
2017-12-30 08:53:0013樓說的...不就是區間快嗎
兩年前的彰化二水事故，其中一節PPD車廂當中，應該是修復暨改造中吧？原先受損的PPD車廂，預定為親子車廂
作者:
migulai (migu)
2017-12-30 09:40:00拿去改3P車廂了吧（PPP)
作者: fffa2008 2017-12-30 14:58:00
支持lex640107
區間快不等於新快速 要解決自強站票只能開新快速新快速才能分散搭自強號的乘客 旅客要的是快新快速大增班 自強號微幅減班並不開放站票
目前本來就有部分班次可能第12車不掛PPD。在沒有那個路線容量、列車數量跟人力之前，想要多開新快速根本不可能。
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-12-30 16:24:00列車數量和人力至少有一直在改善 路線容量 呵呵不能當政績的事沒人會做
作者:
yaazzi (yaazzi)
2017-12-30 17:55:00拿去改立委最愛的親子車廂咯
作者:
zip00000 (塊陶呀~~~)
2017-12-30 18:06:00班次加密問題誰去開，想人休息又想加開...
作者: bshft (Nobody) 2017-12-30 18:20:00
台鐵應該提供和捷運密度相當的班次，人力和車輛的問題是台鐵應想辦法解決
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-12-30 19:17:00哪天真的改號誌一小時開20班我在台北車站前派雞排100份喇20好像太難啦 還是15好了 4分鐘一班車不難吧?
台鐵不改號誌弄成平行運行圖其實應該能做到15只是每一班車都是黃燈過去罷了
閉塞區間看能不能先縮短，再來談加密班距。不然一堆車塞在主線上吃黃燈，想快也快不起來
作者:
aahome (少說話)
2017-12-30 20:17:00台鐵：我懶得改 我們這裡都在等退休誰理你
作者:
herger (herger)
2017-12-30 23:38:00想問uei大所說的頭破血流事件是？