既然在高鐵延伸屏東可行性報告中
提到在六塊厝設站之後還有沿台一線接續延伸東部的計劃
那為何不乾脆再延伸一些，延伸到歸來一帶設高鐵屏東站
並且將台鐵歸來站南移600公尺和屏東高鐵站共站？
如此一來不只方便屏東市民，也讓屏東以南、以東
潮州和內埔一帶居民方便利用台鐵或客運到高鐵站
況且歸來一帶都還是農田，徵收也相對便利
示意圖：
預想高鐵延伸屏東與台鐵歸來站共站示意圖（以高鐵延伸屏東方案一為例）
https://imgur.com/7BbLdsX
預想之台鐵歸來站和高鐵屏東站周邊地理環境衛星圖
https://imgur.com/ljztdop
現在屏東高鐵站計劃設置在六塊厝也只是方便屏東市，對於屏東市以南的鄉鎮幫助有限

便當局會出來罵 屏潮計畫都做完了才改位置

屏東市以南的交通需求應該是與捷運臺鐵比較密切吧高鐵的作用不同

高鐵跟捷運公司一樣有兩大業務，交通運輸跟土地開發，如果屏東車站周邊可以釋出大批土地給高鐵，才有可能設站在屏東車站

因為可見的未來內沒有要往東部延伸阿

土地開發？現在幾個個高鐵站的土地開發都還在龜速~還輪得到屏東XD

歸來已經高架化，再遷車站是高架段要砍掉重練嗎

還延伸阿?那屏東縣政府為何不先遷到歸來

竹田西勢車站都比六塊厝好竹田麟洛有國三 88總比沒快速道路的六塊厝好太多了設六塊厝，要去墾丁不如去左營換車

想要炒地皮六塊厝還沒到屏東市,想要把潮州幹掉嗎

現有車站的土開應該在財改後就還政府了吧 去年高鐵營業收入97~98%來自車票

早點延伸台東玉里花蓮，才有賺錢可能

竹田@@ 好偏僻啊.....以前在那附近當兵

麟洛最合適，還不用牽站，離屏東內埔萬巒潮州都近

農地徵收頗ㄏ

乾脆用台糖那塊地好了