作者:
zc20703 (滿園垃圾西北風)
2017-12-11 23:17:05通車當天發生了什麼事情呢...
http://www.tagesschau.de/schlusslicht/ice-premiere-panne-101.html
簡單來說就是，ICE不負眾望的又一次嚴重誤點了。
在新線正式上線的第一天，滿載著大批記者的首發列車開到一半就故障。
最後比表定晚了兩個小時才抵達。
原先的廣告宣傳是：柏林-慕尼黑從6小時縮短到4小時！！！
但實際上他們還是花了6個小時才到...
更別提隔天（也就是昨天）同路線某班ICE同樣發生故障，最後也是延誤超過兩小時。
作者:
zc20703 (滿園垃圾西北風)
2017-12-11 23:26:00DB的四大天敵：春、夏、秋、冬
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-12-11 23:32:00便當局正步向DB後塵...
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-12-11 23:32:00高鐵東海化 台鐵德國化
作者: strathclyde (glasgow) 2017-12-11 23:56:00
搭過ICE 我才知道台鐵根本不算什麼
作者:
drcula (Son of SUN)
2017-12-12 00:07:00民營化,冗員太多,德國人沒競爭力
作者:
zc20703 (滿園垃圾西北風)
2017-12-12 00:24:00我原本以為U大濕會跳出來表示這是個案...實際上路局的誤點跟DB相比真的好很多了
作者: geesegeese (毆) 2017-12-12 01:09:00
西門子不意外，給俄羅斯的竟然是4M6T,遲早被中車追過google 西門子 行賄 也許就知道不長進的原因
作者:
gopher (Gopher)
2017-12-12 01:27:00db誤點干西門子啥事阿=.=
作者: geesegeese (毆) 2017-12-12 01:56:00
ICE不會是別家製造的
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-12-12 02:10:00俄羅斯的路線直到爆炸 停站又少 要那麼多M車也沒用
作者: geesegeese (毆) 2017-12-12 02:22:00
一樣寬軌，西班牙可以飆到350KPH,俄羅斯老鷹號只能250聖彼得堡到莫斯科高鐵都不高鐵了，廢物製造商
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2017-12-12 02:51:00西班牙高鐵是標準軌 跟日本一樣 支線由舊線改軌升級而成
作者: cutec (sasaki) 2017-12-12 07:44:00
印象中西班牙的寬軌（1668mm）主要是在傳統線，列車最高時速是220。高鐵的話是標準軌，但目前為止的最高的營運時速應該是330。
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2017-12-12 07:57:00老鷹只能到250應該和老俄的路線整備有關吧，沒錢提速然後我看俄鐵迷的水管影片，路線的淨空防護做很差的樣子
作者: cutec (sasaki) 2017-12-12 08:05:00
西門子的Velaro最高速可到300-350，基礎就是4M4T的設計。俄羅斯版那個是把原有架構再增加兩節拖車變4M6T，其最高速也是250這樣剛好而已。
作者:
ntupeter (ntu dove)
2017-12-12 08:38:00自從去過德國 再也不酸台鐵了 真的
作者: geesegeese (毆) 2017-12-12 12:23:00
AVE S102都沒這問題
作者:
zc20703 (滿園垃圾西北風)
2017-12-12 17:16:00DB就準時這點來說真的被TRA屌打，真心不騙我一直期待U大濕會說些話，結果我這篇文被無視了，我難過
作者: AndreYangMan (oh no~) 2017-12-13 02:23:00
我被"6hr→4hr→6hr"徹底戳到笑點...XDDDDD
目前看起來是號誌系統ETCS大出包 以致於改走舊線路然後DB危機處理能力=0 但當天梅克爾搭的那班準點XD
作者: cutec (sasaki) 2017-12-13 09:17:00
新線通車當天結果車子還要去走舊線導致無法如官方宣傳的縮短運行時間，難怪媒體要酸。