https://imgur.com/qDT7fNd
(感謝2樓支援)
圖片中可以看到一些線索
以交通部來說
特別畫這種圖算是很神奇了

一樓甲甲

二樓肥宅

一樓自介

四樓肥宅

五樓吃屎

看完了 做起來是還蠻邱的

感謝丟圖

可否先從沒有的做起？像是恆春線 中捷藍線 高鐵彰化站支線

突然發現沒有北宜直鐵 應該是胎死腹中了

用手機看看不太清楚 南港站上方不是有一個北宜提速直鐵說要兩年環評 路線還沒定案當然就沒畫還是覺得直鐵要做 前提要真直鐵現在南港宜蘭這種行車路線跟時間很不正常

圖很不清楚阿

連台南捷運都畫了 北宜直鐵沒畫就難說了

台南 新竹感覺還要很久

直鐵盡量目標放在南港花蓮距離不得過大安溪 行車時間不得超過苗栗才是(因為到苗栗還有6站要停)7站才對 忘了竹南

前瞻一定要噓

好像沒看到什麼鬼山手線？每次看都覺得桃捷路線的規劃簡直不知所云，進不了機場到，到不了高鐵，通過的也是說熱鬧卻又不夠熱鬧的地方。比這條還需要的捷運多的是，卻保送優先動工。要說真沒有政策綁樁的緣由，我是真的不太相信啦…

就基隆的最莫名其妙

基隆那個就別提了！除了「浪費錢」、「搞錯重點」，實在想不到其他評語…

很威的圖。風格跟以往的相比根本是大改。

雲林糖鐵是來亂的吧=.=

糖鐵改造是高鐵雲林站聯外交通的一種改善手段

廢話，綠線經過人人家鄉。當然是綁樁阿*某人

大鐵路時代

人口少的地方用公車接駁吧 鐵路划不來交通最根本的目的是解決運輸問題 翻譯：移動

基隆倒是新嘗試 地下化才必噓 真正浪費前瞻預算的在這

不是為公路而公路 為鐵路而鐵路 為高鐵而高鐵說白了 這些鐵路早在20年前就該通盤規劃蓋好現在土地貴 鬧區擁擠 交通黑暗期... 看得見看不見的成本倍增

基隆輕軌打臉某人說要到南港站...XDD

在新竹環線貌似透漏了要走六家線(但這樣就沒進竹科)

水上民雄高架化根本只在規劃階段而已 前瞻只給規劃費這也畫上去？！

圖上已標出規劃二字，其他項目如雲林糖鐵亦然

新竹輕軌沒辦法進竹科又去六家嗎?像一開始釋出的圖這樣 https://imgur.com/hU6dKxA

看起來是有辦法 只是這張圖沒進竹科

我的意思是 規劃=確定施作？我是認為再另闢一欄寫純「規劃」的計畫比較好

之前有聽到走公道五的說法 但公道五效益就很低...市府內部可能還是傾向於挑好做的路廊 而不是效益高的路廊趕著做出政績來

這圖還真霸氣xDD

推圖

這圖只能推了 該有的都有了

推

真不敢相信這是政府機關的圖.....

好不像中央風格

不可能不進竹科，平行的那段光復路根本窄到爆，沒得選擇