苗栗縣府喊冤：軌道自行車是活化運用
2017-08-25 11:19聯合報 記者雷光涵╱即時報導
鐵道文史工作者批評，中央政府補助3億元給苗栗縣政府於台鐵舊山線勝興站至魚藤坪引
入軌道自行車（Rail Bike），是毀滅鐵道文化資產的「文資自殺」行為。
苗栗縣政府觀傳局說，被形容為「文資殺手」非常冤枉，縣府非不願復駛而是試營運賠錢
，欲活化設施；周邊興土木是為展現觀光地區可看性及遊客安全，必經文資審議委員會認
可。
觀傳局表示，正在進行的是龍騰斷橋及周邊景觀改善，原規畫有可看見虛擬火車行駛的「
模擬窗」，因文資委員認為過於突兀而作罷，「景觀帶的改善不可能因文資保存而什麼都
不能動，但有文資疑慮的施工皆送審議，步道的位置形式也有調整。」近期將動工的是供
旅客上下車的月台及服務中心的場站。
觀傳局說，未來將在危險路段如鐵橋做護欄，防止自行車乘客故意跳車，護欄會在火車行
駛的安全範圍外，不會阻礙日後火車復駛。
台鐵說，經查證苗栗縣政府沒有封填鐵橋孔、灌水泥等破壞軌道的行為。貨運服務總所總
經理陳淑慧說，軌道自行車還在招商中，各方是否待更精細具體的規畫內容出爐，再來檢
討，「不過有這樣的聲音是好的，台鐵也提醒苗栗縣府在做綠美化、平台的時候要慎選材
料及樣式，勿破壞景觀。」
陳淑慧表示，台鐵局曾辦舊山線復駛的ROT委外招商，但兩次均無廠商投標。以每年85萬
元租金簽訂20+10年的軌道用地租約，主要是苗栗縣政府規畫了全國唯一的軌道自行車獲
得中央補助，且合約明訂不能破壞軌道完整性，以未來火車能於軌道上行駛為最起碼的條
件。
https://udn.com/news/story/7266/2663229