我稍微看了一下桃園的報告計畫書
不愧是可以從一夜6%跳到20%的自償率阿
所有花錢的地方都用最小化
賺錢的地方都最大化
請一個工人一天1200，領班才2400
拜託這種價錢根本請不到人
要不然就都是外勞，或著是被派遣公司剝削的勞工
其他營運修繕維護工資等等領領總總的費用只用年增率1.5%去算
這...我也不知道合不合裡啦
感覺就是少算
最扯的地方是周邊土地的開發算法
地鐵沿線周邊地價將會上漲40%!
車站周圍地價將會上漲50%!
這她妹的妳敢信???
上漲50%大概就跟台北市東區差不多了吧
40%大概就是新北的地價了
再次印證了政府帶頭炒地皮
這種獲利率就算是號稱股神的巴菲特也做不到吧...
商業區的房價會帶動周邊地區的房價
雖然只是車站附近的一小塊地
但是地價輻射的範圍可是非常廣大的
想做生意的將會租不起店面
想買或者承租住所，將會變得更加困難
人流少了撐不起市場
只會是下一個空蕩蕩的東區
獲益的只會是個大地主與財團
唉...

還好吧 跟台南一坪80萬有過之而無不及只是一個是地方政府一個是自救會都是為了自己的利益在爭鬥 不管他人利益的

上漲50%就跟台北市東區差不多了?

你以為桃園地價有多高...

這簡直是用炒房在維繫自償率

一坪15萬增加50%也才22萬 比東區貴?

其實還有一個很有趣的地方 那就是地下化預估的票箱收入>高架化 這個估算真的是非常屌

燦神就是狂，誰敢嘴？

高雄黃線算站站都要有聯合開發大樓分回來的錢才能挹注財源，自償率從1-＞20

上漲50%也不會跟東區差不多好嗎...其實車站立刻租金10萬變15萬這種 好像沒很難沿線40%就不太可能啦 可是多的通勤站點附近20%有機會中原大學附近店面有的租金都不只翻倍了 50%真的還好而且我有稍微看一下報告 比較貴的部分也有註明 沒那麼

那店面樓上，巷子內也翻倍嗎？

誇張 但這種評估報告本來就都這樣 是推算最低價的建設非重點路線當然不會都翻倍 店面樓上也當然不會沒商業價值的地方為什麼會翻倍? 所以我認為沿線沒什麼理由會漲40% 沿線也不會說離車站就很近...也沒人潮...

隨著人口漸減，周邊的東西吸引不了外國客時......吸引不了人潮時還能有這種價錢嗎？

"這種獲利率就算是號稱股神的巴菲特也做不到吧"To原po 所以這才叫前瞻 全新(換湯不換藥)的投資方式