作者:
edos (DOS)
2017-05-02 06:55:02105日均 105日均 105日均 104日均
排名 站名 上車 下車 總和 總和
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-05-02 08:14:00之前就說了台中可能會超越中壢、桃園了，連台南也快追上~桃園長期占據旅次第二的寶座，現在看來也沒有多穩了
桃園中壢除非台鐵運能提升，不然現況已經很擠了也不太可能客源再提升我倒覺得桃園8公里免費對台鐵影響應該還好，畢竟鐵路速度跟公車沒辦法比
作者:
jago (家狗)
2017-05-02 08:58:00台鐵還醞釀漲價,對於桃園-內壢-中壢這段通勤族來說,公車免費8公里不無小補,影響是可預見的了
作者: bshft (Nobody) 2017-05-02 09:30:00
票價早該漲了，嫌貴可以搭客運
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2017-05-02 09:38:00漲價的話，短程大宗的車站營收反而會增加......屆時桃園中壢沒意外都會超車新竹~
作者:
kutkin ( )
2017-05-02 09:57:00桃園中壢的乘車品質太差了 加上九點之後沒有快車要在台北上班 不如去八德還是哪搭國道客運
台北桃園間旅次下降，對整體系統而言不一定是壞事。台鐵這個區間的乘車品質一直都很糟糕。
作者: CGtheGREAT (大個) 2017-05-02 13:18:00
北桃有辦法疏散其實是好事的
作者:
you1111 (￣▽￣)
2017-05-02 16:54:00(′‧ω‧‵)
作者:
busgoer (巴士狗兒)
2017-05-02 22:11:00以臺中經驗來看，公車免費的影響還是有限畢竟速度還是比公車強大太多