[新聞] 新支線連高鐵 拼集集觀光

作者: ujay1990   2017-04-28 20:20:25
新支線連高鐵 拼集集觀光
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20170427/37631838/
2017年04月27日
6年工期
日前交通部長賀陳旦丟出要高鐵認養台鐵集集線的構想,高鐵與台鐵合推搭雙鐵遊集集行
程已8成滿,為讓旅客更方便,集集線起始站今起從彰化二水站延伸至田中站,高鐵旅客
搭免費快捷公車10分鐘就可到集集線;行政院前瞻計畫也將新建台鐵支線,連接台鐵田中
站、高鐵彰化站,預計工期6年,未來直達僅需5分鐘。
雙鐵合作通彰投
台灣高鐵公司董事長江耀宗昨說,透過雙鐵合作,民眾可快速到彰化並深入南投集集線旅
遊。
台鐵局長鹿潔身表示,集集線1922年竣工啟用,迄今已有95年歷史,當初是為日月潭水力
發電工程興建的鐵道支線,從彰化二水站至南投車埕站,全長29.7公里,是台灣最長的鐵
路支線,1999年因921大地震重創中斷,2001年復駛。
直達只需5分鐘
鹿潔身說,前瞻計畫給台鐵兩個任務,一是將耗資18.92億元新設一條台鐵支線,從台鐵
田中站直接銜接高鐵彰化站,全程約3公里,行車約5分鐘,可行性研究已送交通部,工期
6年;另一將耗資23.6億元改善集集線月台等建設,對集集線觀光將有很大幫助。
記者李姿慧
作者: james732 (好人超)   2017-04-28 20:25:00
所以是開集集-二水-田中-高鐵彰化站,不再進台中了嗎?另外集集並沒有電化,這樣新的支線也跑柴油車?
作者: doggy1234567 (7654321)   2017-04-28 20:38:00
進台中感覺沒有意義浪費縱貫線容量
作者: greenery17 (綠葉)   2017-04-28 20:52:00
DRC沒開到台中很久了啊
作者: james732 (好人超)   2017-04-28 20:58:00
我的記憶還停留在以前會開進台中的時候XDDD
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-04-28 21:20:00
不全然沒有意義啦 搭高鐵下去的可以在新烏日直達GG之前就是這樣去GG玩 XD 只是新烏日到GG晃鰻久的就是現在台北下去到高鐵彰化>轉客運到田中>柴油車不知道哪個比較快就是了 可能是後者 但要多花一筆高鐵費 XD南部上來就比較省
作者: shter (飛梭之影)   2017-04-28 23:10:00
平溪線拼觀光要不要開到南港?不用的話集集的意義是?
作者: neon7134   2017-04-29 00:26:00
平溪不用拼了吧…已經班班爆滿了不是嗎?
作者: luckdot (ccj)   2017-04-29 00:26:00
田中站對彰化東南區和南投比較方便拉田中支線也只是拉到彰南不是彰北
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2017-04-29 00:29:00
彰北本來就不是高鐵彰化站的服務範圍啊,彰北請去臺中站。另外,到底有沒有人知道之前集集線列車的狀況,很長一段時間,大多臺中,偶爾彰化,然後接下來換偶爾臺中,大多彰化,現在就是多數的二水。
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-04-29 00:38:00
平溪應該算是首都圈紅利吧 XD不好意思說如果集集和內灣對調 可能也會很火
作者: YellowWolf (YW)   2017-04-29 01:06:00
平溪線跟集集線是要比什麼 雞腿比懶趴嗎?
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-04-29 01:10:00
集集線我覺得蠻多可看的 可惜交通比較麻煩特別是離首都圈遠 觀光客也懶得跑 內灣就真的很普
作者: andy810625 (瘋子凱)   2017-04-29 23:10:00
DRC嚴重不足,只能縮短行駛距離拿來擴增編組用
作者: SmileLee (國士無雙)   2017-04-29 23:25:00
這個月才高鐵集集一日遊, 推有幫助不過要這樣搞, 水里客運站要升級, 強化轉運能力水里到日月潭,溪頭都不遠. 轉運做好,就能成為運輸中心
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-04-30 12:29:00
集集能和日月潭連起來是最好 這樣就有箱根的感覺XDDD
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-04-30 21:09:00
內灣線電氣化讓集集平溪多一些DRC可用(咦田中二水沒複複線就挫咧等
作者: tmuaircat (cat)   2017-05-07 17:37:00
從社頭跟田中 蓋一條專給區間車跑 原路線給對號車

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