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Railway
[問題] 為何當初機檢段要遷潮州而不是枋寮或加祿
作者:
doggy1234567
(7654321)
2017-04-23 09:42:22
屏潮高架電氣化
為什麼終點站只到潮州?
而不是到枋寮?
政府是不是沒有想過
潮州以南只停區間車的站去高雄屏東都還要轉一次車
這樣對他們感覺比電氣化前還慘
是因為枋寮枋山沒土地蓋機場 車輛基地嗎?
還是純粹因為$$$
作者:
SmileEMU800
(SmileEMU800)
2017-04-23 10:16:00
潮州比較繁榮
作者:
james2266
(我是小黃)
2017-04-23 10:18:00
有南迴線的車可以直達高雄啊
作者:
shter
(飛梭之影)
2017-04-23 10:46:00
照這講法,北部把七堵移到花蓮,東線跟宜蘭北迴小站都解了?
作者: popopal
2017-04-23 10:48:00
所以高鐵要爭取在屏南,現在爭取在屏北開始面臨各種困難了說直達高雄的應該沒住潮州以南吧?區間就是在潮州要換車現在搭火車屏南去高雄和宜蘭去台北有8成像,都要烙一大圈,來個高雄到林邊的海線吧高鐵南延屏東換屏南海線還比較好,又可將觀光客快速到未來恆春線
作者:
ilutc
(笨仔)
2017-04-23 11:20:00
佳冬搭9188去高雄 方便多了
作者:
king0052
(拉仔)
2017-04-23 12:23:00
支持高屏海線啦 不管捷運台鐵都好啦
作者:
lytocean
(海洋男孩)
2017-04-23 12:38:00
車站空間沒用到可惜又怎樣?多燒錢又沒意義你自己發問要我租?是自己為幽默還是神邏輯?
作者:
SmileEMU800
(SmileEMU800)
2017-04-23 13:47:00
因為潮州那裡有大片台糖土地,再者加祿仍不夠大
作者:
whangkiahao
(teemowhang)
2017-04-23 14:03:00
照這樣講花機的話可能要遷去豐田了吧
作者:
CrosstakerYu
(郵局)
2017-04-23 14:35:00
不過以前潮州以南有區間車可以到高雄,現在就沒了
作者:
ultratimes
2017-04-23 14:55:00
左枋區間車取消也影響了左屏間的區間車密度雖然有潮左區間車,但仍不能完全補足而且潮左區間車也沒完全配合潮枋區間車
作者: popopal
2017-04-23 16:27:00
因為要到左營 搭客運會更快吧XD 除了去屏北才會搭火車不過我是不知要去百貨 枋寮人是會去高雄還屏東就是了
作者:
zxcc79
2017-04-23 17:09:00
池上機廠表示
作者:
Sanjeff
(oh my head)
2017-04-23 21:50:00
枋寮人表示:百貨公司會去高雄~~XD
作者:
Lxr
(鍵盤李組長)
2017-04-24 11:44:00
枋寮和加祿頂多只能當區間車基地,腹地不夠
作者:
qooisgood
(ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-04-24 13:24:00
屏東的百貨公司沒什麼好逛的......
作者:
MiaoXin
(妙信)
2017-04-24 14:25:00
往臺東那邊呀,這樣大家都有車坐
作者:
ciswww
(Farewell)
2017-04-24 20:29:00
本文這種問題不就只是潮州站轉乘沒安排好而已
作者:
lnnp
(lnnp)
2017-04-24 22:51:00
不過屏東有兩家百貨公司
作者:
nozomi9
(風城秀吉)
2017-04-25 14:09:00
池上機廠表示+1
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