現在汐科站月台上都是滿滿的人
區間車延誤半小時左右
因為湖口的事故？
作者:
phyllia (達叔)
2017-04-07 19:30:00湖口擋到下午往基隆的車
ダイヤ乱れ，台鐵的運轉整理能力不夠好，理應使影響區間兩側分別折返運行，儘量維持區間外班次，不過台鐵每次都是要讓車班延誤走到終點，沒看過折返運行的，導致後續在幾十公里遠仍受大幅影響不過日本那種方式經常會使影響區間雙向皆不通(運休)，台鐵還能維持單線雙向，可能是比起維持其他區間正常卻中間停駛，誤點載到終點比較不會被客訴……可以改成中間單線雙向一列車來回接駁，但要換車也是會被客訴
真的只是樓上沒看過而已。雙向封鎖相較於單線雙向行駛，反而能夠比較快恢復正常運轉。
作者:
IanLi (IanLi)
2017-04-07 20:34:00見識短少就不要話說的那麼滿遇事故區間車還是有縮短行駛或是部分運用直接取消現誤點持續原有運用安排不代表就是負面的不然要看不誤點資訊乾脆受影響區間車班次通通改XXXXA XXXXB全部延時運轉不就好棒棒
這樣改的話不只車，司機車長的班都會整個大風吹在人車都不夠備用的情況下我猜是蠻難的
作者:
sophieo (Sophieo)
2017-04-08 00:11:00兩邊折返運行的編組跟人力運用都變得複雜許多
作者:
Lsamia (samia)
2017-04-08 18:55:00話說如果現在有基隆輕軌在營運的話會怎麼跑要等誤點車先到嗎(？
作者:
jecko (振作....)
2017-04-08 19:01:00就班次全亂，一起底累
作者:
keydata (keydata)
2017-04-09 15:26:00這個例子應該拿去問鐵改局的未來輕規~