作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2017-03-21 13:31:49以前吾人常常想說動台鐵歪主意
主張台鐵應該要改良號誌系統，調整/縮短閉塞區間
增設ATP感應板並且調整ATP程式
但現在想 台鐵若要修改號誌系統 勢必會被日本信號與BBD索價甚鉅
所費勢必不貲
以現在的輸送情形來說，要做如此鉅額的投資似乎不划算
修改號誌系統真的不划算嗎？
作者:
tom92186 (Dr.Koto)
2017-03-21 13:35:00產學合作一下 自己開發囉
作者:
chewie (北極熊)
2017-03-21 13:37:00也可以只裝都會區 不過應該也是貴鬆鬆的...而且台鐵的情形 幾乎就是整個西部都要建構了
爽到外商 無關選票 所以台灣政治人物只會做有選票的事
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2017-03-21 13:45:00如果你是一家天天叫沒錢的公司，當硬體設備還堪用的時候，你會想要花錢研發嗎
作者:
frankx (真璧一騎)
2017-03-21 14:01:00你放心 以台鐵的尿性 除非是表面加高預算的東西 要不然即使會被台灣人罵翻還是會偷偷跟中國買這就是我長期不爽台鐵的原因 不知道收了中國廠商多少不知道台灣政府對於國營事業或是政府機關不能向敵國採購東西為何不嚴格執行
票價其實沒很便宜. 每公里貴一元就跟高鐵/北捷差沒多少
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-03-21 14:44:00把台北地下段改一改就好啦
作者: geesegeese (毆) 2017-03-21 14:50:00
臺鐵的問題不是硬體衙門來搞，不會符合市場法則的
作者:
R101 (R101)
2017-03-21 15:16:00號誌更新民眾又看不到，無感建設，立委不愛。不過如果把那80億拿來做七堵到樹林號誌更新不知道夠不夠
作者: Behave 2017-03-21 17:16:00
不夠的話就拿那九百億來用嘛XD
運能有點不足以負擔需求，是應該改造了還有台鐵能不能進2950mm寬的車型，類似E231系等，可以提升載客量改買無廁所通勤形專開短區間也可以
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2017-03-21 21:19:00好笑，先買到現在紅綠燈可以用的燈再說高官們知道紅燈都壞光了沒貨可以換了嗎？
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-03-22 07:32:00上面算爆卦嗎？不過又好像不意外，修車也常常卡卡的……
作者: asamia (風の如く) 2017-03-22 08:20:00
還有包商會幹走尾燈哩