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作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌) 看板: MRT
標題: Re: [新聞] 獨家》蔡英文宣布 將建南港到基隆線輕軌
時間: Fri Mar 17 22:21:33 2017
我也來回覆一下啦
首先搞這個紅明顯就是拿個80億來塞住基隆人的嘴的
至少可以看到已經一堆人高潮了
菜說可以1小時3班輕軌3班區間車
但是請看看現時臺鐵的班表
7點已經做到1小時6班
所以從班距而言搞這個輕軌對班距沒影響
但是搞了這個所謂的輕軌之後
當中有3班區間車會變成輕軌 而且這3班車只會到南展
首先區間車的運量比輕軌大
輕軌做下去第一個就是運能減少
這個紅明顯是弊多
其次是輕軌只到南展而區間車能開到臺北車站甚至樹林 桃園 新竹……
這樣搞的好處就是往內湖可以少換一次車
與此同時想要轉2號或者3號線的話就要多換一次車
不想多換一次車就要搭班距減半的區間車
這個是好是壞就請自行判斷
有人說換了輕軌以後可以深入基隆市區 這樣可以轉少一次車
這裏也很有問題
基隆市區內的輕軌要等多久才生出來? 不知道
所有人的目的地都是南展嗎? 不是
所以對於這些要到臺北上班的人來說
有輕軌不會減少他們的轉乘次數
在市區輕軌未出來之前 反而會增加他們的轉乘次數
所以我才說這是隨便用幾十億去打發基隆人的建設罷了
大家聽到輕軌就高潮囉 畫個大餅就覺得蔡政府有執行力囉
配一堆專業術語就覺得很高檔囉 拿國外來比較就覺得能跟人家看齊囉
然後實際上是痛勤可能更加通苦都不知道
這樣算下來
換了個比較潮的載具 這80億值不值得花
往內湖可轉少一次車 這80億值不值得花
往桃竹的車少了一半 這80億值不值得花
臺鐵調度變得更麻煩 這80億值不值得花
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