[新聞] 嘉義市鐵路高架化 地方需負擔38.9億元

作者: On10n (洋蔥頭)   2017-03-12 14:11:09
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201703120114-1.aspx
嘉義市鐵路高架化 地方需負擔38.9億元
(中央社記者江俊亮嘉義市12日電)
嘉義市鐵路高架化計畫今天由行政院長林全主持啟動儀式,工期預計9年,總經費新
台幣275億餘元,嘉義市政府需負擔38.9億元。
嘉義市鐵路高架化計畫,北起嘉義縣市交界的牛稠溪南岸,南至北回站南端,計畫範
圍全長10.9公里,預計今年底動工,民國115年完工。
市區鐵路高架化後,北回歸線將設一個平面車站(三等站),而原本位於嘉義車站的
調車場,將遷移至北回車站南側,並更名為「水上車輛基地」。
交通部表示,嘉義市鐵路高架化之後,所有平交道都將消失,新增北回車站之後,計
畫範圍內就有嘉北、嘉義、北回3個車站,總工程經費275.86億元,地方需分擔38.9億元

林全表示,這個計畫將納入行政院編定的「前瞻基礎建設特別預算條例」內,預計在
本月底前送到立法院,希望立法院在未來1、2個月內能通過,在本會期結束前送院審議。
林全指出, 鐵路高架化工程經費,嘉義市政府需負擔的38.9億元,如果分9年分攤,
市政府應該可以負擔,而且有能力再做其他建設,希望嘉義市政府好好努力。
他強調,嘉義市鐵路高架化,不能只看它帶動的交通運輸效益,還要把其它都市建設
也做好,不只是硬體建設,也要有軟體思維,要納入「智慧運輸」概念,把觀光、產業發
展、市區居住環境改善納入考量。
林全表示,520以後他到很多地方去看,認為台灣要成為進步的國家,很多地方都要
改變,如政府的思維、做事的方式都要有所改變,採用現代化科學作法,引進科技,才能
改善都市建設及生活品質。
林全指出,施工期間會有一段辛苦的日子,希望所有施工單位跟市府能互相配合,把
不方便的部分,儘量做到完善,不要讓市民有過多困擾,需要忍耐包涵的地方,希望民意
代表協助,讓整個工程順利,一起努力實現目標。1060312
(中央社 106/03/12)
作者: Chjung ( )   2017-03-12 14:15:00
會不會嘉義高架完成後..桃園的立體化還沒搞定...XDDDD
作者: macarthur   2017-03-12 14:31:00
台中高架完成高雄地下化也沒完成啊何況桃園比嘉義熱鬧,距離也長啊會拖延是一定的
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-03-12 14:51:00
桃園一定搞不定的拉
作者: hn9480412 (ilinker)   2017-03-12 15:05:00
桃園我等著看南鐵2.0
作者: geesegeese (毆)   2017-03-12 15:51:00
直轄市比較有錢,別替桃園擔心,特別是建商
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-03-12 16:10:00
台中跟嘉義還是同時提出高架化的QAQ其實這次嘉義市放鳥+1縣,嘉縣要自己之後再提
作者: asdf0117 (機歪)   2017-03-12 16:19:00
彰化市何時才能高架化
作者: be821121 (海尼根)   2017-03-12 16:28:00
嘉義縣一起 可能2050都還沒動= =
作者: dolare (dolare~)   2017-03-12 18:10:00
南鐵3/15就要動工了 桃園...
作者: antivenom (antivenom)   2017-03-12 18:28:00
自負38.9億很便宜
作者: yeswater   2017-03-13 01:49:00
不到40億 每年總預算付10億出來擔 根本不是問題因為10億是一般"普通"縣轄鄉鎮市公所一年預算 如:竹北嘉義是省轄市 每年自編總預算破百億 只要付4年就結束了看看新竹 還在那搞沒鳥用的 50億大平台 以創稅來說http://i.imgur.com/mWqCysu.png整個嘉義市連100億都沒有 卻得到高架化(還延到水上鄉)新竹1100億裡面 有1000億是所得稅 桃園新北台南高雄所得稅都輸新竹 其中新竹縣跟台南市差不多 都300多億不到400其他都是600-700億 桃園是因為政府圖利國際機場 貨物稅才有收到400多億 新竹實在有夠"工具人+回收業者"的給新竹地下化一點都不過份 最基本的 頭前溪以南到景觀大道口(不到5公里) 這比什麼"偽品川大平台"有用多了
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2017-03-13 05:48:00
yeswater 你講的很對 把竹科拔掉改來蓋嘉義好了 反正新竹人"本身"就很猛 不需要"中央"幫忙就有這麼強大的創稅能力喔 呵呵 明明新竹就是靠中央給竹科才發展起來的 而嘉義被中央定位為農業區產業注定就是那樣 中央在統籌款上補償嘉義是沒問題的。
作者: be821121 (海尼根)   2017-03-13 06:45:00
創稅沒什麼好討論 只是凸顯台灣資源跟發展嚴重不均衡的問題
作者: luckdot (ccj)   2017-03-14 01:15:00
把短長途搞一起 就沒有什麼前瞻性了
作者: yeswater   2017-03-14 01:23:00
錯了 是工研院才對 科學園區當初會不會成都沒人知道很多縣市很多黨內人士都看衰 先去了解工研院"是誰的"科學園區也沒有很完善啊 裡面也很亂 看裡面像迷宮就懂了新竹工研院跟基隆高雄台船都是一樣的"命運" 嘉義也有啊不就阿里山鐵路跟林業資源 ? 啊人家就是挖到石油啊 @@是說省轄市 嘉義新竹同一年升 那時竹科沒人要去 雜草堆
作者: seawolfkuas (~請愛用站內信箱~)   2017-03-14 09:55:00
認真說 嘉義機務段都還不知道要移到哪裡 高架要完工先決條件要機務段搬遷完畢才可能
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-03-14 10:28:00
其實不一定,要看最終決定方案

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com