外觀公開(8/24)
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1471948550635
白天公開試車 山梨・塩山站公開(12/10)
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1481342168572
夜間公開試車 未來會在"姨捨站"停靠欣賞夜景 同時站體也一併改造
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1481376368547
雖然是月初的新聞 不過板上沒貼 做一下紀錄

https://fastjapan.com/cht/p111571 查了一下 真的高檔

是不是還沒公布這班車的行駛區間？

姨捨站前後的路線真的超神奇的

http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-563.html運行區間已經公佈了還有一些像動力模式切換的影片https://www.youtube.com/watch?v=fTWJuOxRurohttps://www.youtube.com/watch?v=nlbUjEWFry013.5 番線https://www.youtube.com/watch?v=aL0qX9bjnE8

我的媽啊，有夠豪華，難怪一趟要十萬台幣

fTWJuOxRuro 最關鍵的電弧被那根柱子擋到 ww

https://www.youtube.com/watch?v=ooLRYtRxPiI還殺進北海道啦!!!https://www.youtube.com/watch?v=DNkPNeIWcW8自力跑青函 機車頭都不用

電化非電化全通？台灣不考慮買嗎？

臺灣是25000V60Hz所以買來沒用(笑

哇 自力跑青函 所以他可以通吃20/25KV囉？

柴油 DC1500V AC20kV(50/60Hz) AC25kV(50Hz)JR在來線全通沒問題(當然不包改了軌距的迷你新幹線)號誌系統則是 ATC ATS-P ATS-PS ATS-DN東京有些電車線不能進去 (當然也不會進去 進去幹嘛)以上資料轉至維基