桃園鐵路地下化案傳明天定案 交通部否認
2016/11/08 18:19
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(新增交通部回應)
桃園鐵路高架改地下化可望過關，交通部明天將召開複審會議，若明日通過將送至行政院及國發會做最後的細部審核。立委鄭寶清今率先宣布，交通部明天將通過複審，桃園鐵路地下化政策就正式確認了，爭論已久的高架化、地下化爭議也將正式落幕。交通部強調，該議題明天才會討論，目前並無預設立場。鄭寶清表示，過去桃園鐵路地下化的爭議主要在於地方自償率以及中央官員認為土地徵收困難。自償率的疑慮，在桃園市府重新評估送件後已經沒有問題，後續將再由行政院核定。至於土地徵收困難的問題，鄭寶清反駁「土地徵收困難所以地下化窒礙難行」的說法，強調
桃園鐵路高架化，需要徵收的土地遠遠大於鐵路地下化，光是拆遷戶就要高達7000戶，可以預見阻力一定會非常地大。而且地方上民意反對徵收的原因，是反對高架化，若政府能正視民意決定改採地下化，民眾都願意配合。鄭寶清強調「連選前的對手都可以推翻自己過去的政見，也跟著說支持地下化，你就知道在地民意的走向很支持地下化。」此外，從中壢到桃園每個地方都有住家，鐵路一旦高架化，桃園的都市就被切割了，反觀若是採取地下化，政府能創造的周邊效益，高達上千億，並且會產生一條25米的林蔭大道，成為桃園市民的驕傲。鄭寶清表示，桃園鐵路地下化複
審會議通過後，送至行政院及國發會做最後關於自償率等財務面及技術工程細節部分的審核，希望行政院的進度是越快越好，讓桃園市民的期待可以早日實現。（李姿慧/台北報導）
交通部拜託硬起來別隨便答應啊啊，國家沒這麼多錢亂搞啊，還有桃園捷運綠線，臺中捷運，臺南地下化要弄啊