蒸汽火車頭重百噸 遷至山佳車站公園生變
〔記者張安蕎／新北報導〕新北市府欲在樹林百年古蹟「山佳火車站」旁打造一座地景公
園，文化局與台鐵原本達成共識，將古物「DT675蒸汽火車頭」移置在公園內，全力發展
當地觀光，但火車頭重達百噸，搬遷技術難以克服，恐將以一台近代煤斗車代替，讓地方
民眾感到失望，但文化局表示，搬運將不設期程，會持續研商技術問題，將國寶級的火車
頭遷至山佳。
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曾運載過山佳煤礦的古物「DT675蒸汽火車頭」因搬遷困難，移置山佳地景公園計畫生變
。（文化局提供）
DT675蒸汽火車頭建於日治時代，曾經在台鐵西幹線叱吒近40年，目前全台僅存4輛，其中
一輛位於板橋藝文中心旁，由於這台火車頭運載過山佳煤礦，若能遷移至地景公園，不僅
是見證歷史最好的註腳，搭配一旁山佳車站及周邊煤礦遺跡，更可形成鐵道主題新景點，
提升當地觀光效益。
不過，這座巨大火車頭長約20公尺，30年前運送至板橋時，台鐵動用大型機具，出動交通
管制，短短3公里路程，竟花了2天才安置完成，如今若要搬遷，不僅運送經費高達百萬，
百噸重的火車頭也恐壓壞路面及地下車站，技術難以克服。
台鐵提出替代方案，考慮改放置一台調動機及35H21000型煤斗車，出廠年份約於民國70年
。煤礦達人張偉郎對此表示，山佳地區的礦場於民國73年就全數封坑，無法確定該煤斗車
是否與山佳有所關聯，相較之下，DT675蒸汽火車頭放置在山佳更有文化及意義。
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山佳地景公園可能改放置一台DL1044型調動機。（樹林區公所提供）
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山佳地景公園可能改放置一台DL1044型調動機及35H21000型煤斗車，無法確定是否與山佳
煤礦有所關聯，讓文化背景及設置意義打折扣。（樹林區公所提供）
當地中山里長簡炎輝表示，地景公園與山佳車站都預計於今年底前開放，若火車頭移到公
園，不僅技術有問題，還須設置棚架保護，牽涉到台鐵用地變換，更是困難重重，因山佳
產煤，若最終在此放置煤斗車，也是樂觀其成。
文化局長林寬裕指出，若完工以前找不到搬遷方法，就考慮先放置煤斗車，未來再持續找
尋解決方式，仍傾向將火車頭搬至山佳。
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樹林百年古蹟「山佳火車站」正進行修復工程，預計今年底前開放。（記者張安蕎攝）
自由電子報
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壓壞地下車站!?