[新聞] 馬星將建高鐵 吉隆坡到新加坡90分鐘

作者: migumeme (米辜妹妹)   2016-07-20 00:08:13
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201607190359-1.aspx
(中央社記者郭朝河吉隆坡19日專電)馬來西亞與新加坡今日正式簽署馬星高鐵諒解備忘
錄,見證了打通兩國交通命脈的新起點,並預定2026年正式通車。吉隆坡與新加坡間的通
勤時間將從5小時縮短到90分鐘。
大馬首相署部長阿都拉曼達蘭(Abdul Rahman Dahlan)及新加坡交通部長許文遠今日代
表兩國,在大馬行政中心布特拉再也(Putrajaya)簽署這項諒解備忘錄,並由大馬首相
納吉與新加坡總理李顯龍共同見證。
馬星高鐵規劃全長350公里,設計時速300公里,通車後吉隆坡與新加坡間的通勤時間有望
從5小時縮短到90分鐘。這條鐵路是東南亞規模最大的基礎建設之一,預定投資金額高達
150億美元(新台幣約4900億元)。
納吉表示,在諒解備忘錄下預定8個站,除了兩個終站外,其他6個站包括布特拉再也、森
美蘭(Seremban)、愛極樂(Ayer Keroh)、麻坡(Muar)、峇株巴轄(Batu Pahat)及
依斯干達公主城(IskandarPuteri)。
他說,今日是兩國交通里程碑的新起點,馬星高鐵不僅改變從此改變兩國的經濟,提升兩
國人民之間的關係,也會創造大約3萬份新工作,強化兩國的商業連接。
他表示,除了吉隆坡和新加坡外,高鐵沿線的城鎮也將受惠。從此,大馬人可在吉隆坡吃
椰漿飯後,前往新加坡品嘗辣椒螃蟹,然後返回大馬與家人共度晚餐。一旦20 26年正式
通車後,憑藉大馬與新加坡的策略性地位,將可繼續領導東協在全球獲得更多競爭優勢。
新加坡馬來西亞建子彈列車 5小時旅程將縮至90分鐘
(中央社吉隆坡19日綜合外電報導)新加坡和馬來西亞今天簽署協議,要打造雄心勃勃的
連結兩國高速鐵路。這將是東南亞首條高速鐵路,將使宿敵星馬兩國彼此間的關係更緊密

這項子彈列車計畫連結區域金融中心新加坡與馬來西亞首都吉隆坡,全長350公里,通車
後旅程將由當今經道路的5小時以上,縮短至90分鐘。
當局尚未提出成本計畫,分析師估計高達150億美元。這對外國鐵路承包商和其他預期將
因附加發展而受益的行業而言,將是一大利多。
雙方官員在馬來西亞行政中心布特拉加亞會面,簽署預計將為詳細會商和國際招商鋪路的
備忘錄。
當局期盼子彈列車能於2026年前通車。1050719
作者: moonlee (月亮喵嗚)   2016-07-20 01:36:00
尖峰期繞過那兩個破陸路關就可以省兩個小時了XD
作者: coutji3184 (十一月的冰雨)   2016-07-20 11:17:00
Batu Pahat 要設站不是空穴來風 太棒了
作者: ciswww (Farewell)   2016-07-20 14:24:00
這幾個規格數字都跟台灣高速鐵路案很像
作者: pfry19855 (Peter In Highway)   2016-07-20 14:42:00
這一條高鐵通車以後,將取代台高成為世界緯度最低高鐵
作者: zebra101 (斑馬)   2016-07-20 16:34:00
這條通車之前,比台灣緯度低的海南島會先通高鐵
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2016-07-20 16:54:00
南半球還沒高鐵欸
作者: pfry19855 (Peter In Highway)   2016-07-20 21:04:00
真的,南半球還沒有,澳洲來一條雪墨高鐵吧XD
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-07-20 21:59:00
海南東西環都只是國鐵I級 時速200 不算高鐵目前廣深港高鐵已經是最南囉 深圳北站緯度已經比左營低福田和西九龍就更不用說了
作者: zebra101 (斑馬)   2016-07-20 22:18:00
我說的是包海高鐵,從內蒙包頭到海口的海南環島鐵路的確按中國標準不是高鐵,而且2010年東線通車,去年就已經全線貫通了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-07-20 22:46:00
包海我看是蓋來賠錢吧
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2016-07-20 22:55:00
墨爾本>坎培拉>雪梨>布里斯本 (鍵盤規劃中
作者: zebra101 (斑馬)   2016-07-20 23:14:00
原線路走湖北湖南的恩施,吉首,懷化肯定賠。最後定案走包頭西安重慶貴陽南寧海口就未必了。南半球的里約到聖保羅曾經有想建高鐵的一些消息鍵盤規劃開普敦-約翰尼斯堡,奧克蘭-惠靈頓南半球的確窮國為主,台灣人可能很少聽說南北對話,南南合作。在“南北對話”“南南合作”這些語境里,南半球直接用來指代開發中國家了,中國也算“南”的那一邊
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2016-07-21 00:04:00
講了這麼久 總算踏出第一步了XD 不過還要十年XD而且十幾年後的現今 同樣長度的造價還比台高便宜而且有趣的是,竟然沒有第二大城新山~~ 當地人沒出來抗議
作者: countryair (countryair)   2016-07-21 00:23:00
Iskantar Puteri應該也算在新山的範圍啦只是不是傳統新山城區
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2016-07-21 00:25:00
對啊 沒在城區設站這...XD當地人要搭高鐵還要跑到新加坡
作者: cheauwong (cheau)   2016-07-21 04:41:00
樓上不懂別國的地理環境,就不要亂笑,這樣只會顯得你的自大。Iskandar Puteri就位在新山市區的隔壁,也是新山新市區的重點開發地,車站設在那邊很正常吧,而且台灣高鐵的台南、嘉義站之類也不是設在市中心吧。請不要一直把你自以為的「台灣」標準套在別國上!
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2016-07-21 13:02:00
所以是類似新橫濱 東大邱這樣?

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