※ 引述《l10O (超級喜歡兄弟象)》之銘言：
: ※ 引述《einstean (台北捷運世界一流)》之銘言：
: : 台鐵如果有多的編組的話，假日宜蘭線的區間車最好能改成八節車廂。
: : 四節車廂要載樹林－八堵的西線旅客、瑞芳(平溪、深澳線、水金九)、
: : 猴硐(貓村)、三貂嶺(登山客)、福隆(戲水+海洋音樂祭)，這一定會擠
: : 爆的啊....
: 福隆平時是有多少人?
: 福隆充其量就只是一個夏天很多比基尼+福隆便當+夏天海洋音樂祭的地方
: 扣除海洋音樂祭根本也沒剩多少人
: 至於有人會提沙雕展哩? 有空去看一下沙雕展的人數好嗎?
: 人多是多 但根本不到爆量程度
: 至於音樂祭那三天因應就開加班車、增停處理就好 根本也沒必要調整甚麼
: 往年都有如此 未來依然如此
: 三貂嶺 你去過三貂嶺幾次? 登山客是有比猴硐的貓還多嗎?
: 貓村 不就一個炒起來的景點? 比起平溪這根本也是小巫見大巫
: 人數根本不足以改變甚麼
: 以上兩景點平溪線列車就能處理 也不必改變甚麼
: 真的需要改變的反而是瑞芳這問題
: 平溪、九份這兩個假日爆量的點才是需要因應的
: 其他你說的幾個點根本不需要改變
: : 像是4209，福隆起站就一大堆人，到了瑞芳再接收平溪和水金九的旅客
: : ，結果當然就是擠爆。
要解決瑞芳的交通問題除了台鐵以外還要客運配合
瑞芳那邊的話除了火車就是國道客運1061(到瑞芳) 1062(到金瓜石)
其實1062應該考慮直接走62直殺瑞芳 不要走瑞八公路
吸引多一點人搭客運去瑞芳
1061就全天繞經暖暖
福隆舉辦活動時應該開行臨時快速巴士走基福公路直達福隆地區疏運旅客
另外台北市-基福公路-平溪地區也應該考慮開一條國道客運路線
一併解決平溪的交通問題