http://photo.chinatimes.com/20160611003231-260803
美中南海角力持續升級，美國私營鐵路公司西部快線（XpressWest）日前突然單方面
宣布，終止與中國鐵路國際公司合資興建的加州高鐵計劃，解釋主要是因美國政府設障礙
，要求列車須在美國本土製造。中國鐵路總公司（簡稱中鐵總）有關負責人回應時表示反
對，直斥美方做法不負責任，並依法進行交涉。
中鐵總有關負責人昨晚回應稱，美國西部快線公司違反與中國鐵路國際公司美國公司
簽訂的有關協議，單方發布終止項目合作，該行為是錯誤、不負責任的，中方表示反對，
並已依法進行交涉。雙方在合作框架協議中約定，任何一方對外發布有關訊息，必須經對
方同意。
對於美國西部快線終止合作計劃原因，中國國際問題研究院美國所所長滕建群認為，
主要還是來自於美國聯邦政府的反對。他指出，按照美國聯邦政府提出，自己的鐵路歸於
美國自己來建設，而不讓其他國家生產，這實際是美國保護主義的具體體現。而從西部快
線和中國鐵路公司所簽署的協議來看，其中有一條是不管公布協議還是取消，都必須經過
雙方一致同意。西部快線單方面宣布終止合作，顯然有違約行為。

你跟米帝玩法律....(冷笑

美帝法律.exe 中國法律.crypt

中國負責出勞工而已啦，美國蓋鐵路不就是這樣

基本上就有人想挑戰buy american違反世貿協定但現在問題是，美國沒有不給他建，只是你買大陸車，就不能向政府拿補貼另外雙方一致同意方可解約的合約應該不能生效。

二樓讓我笑惹

國家鐵路不懂私鐵？

不知為何很爽...對比不少被中國動手腳踢掉的明星...

那是人家玩得起槓的上，各有各的追求，誰說不能違約啊，反正老美說話不算話也不是第一次了。