閒聊:那麼如果是設籍在外地但是老爸老媽老家都在花東的怎麼辦(?
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/992955
2016-05-24
盼納入身分證號碼非U、V開頭居民
〔記者王錦義／花蓮報導〕花蓮立委蕭美琴昨在立法院質詢新上任的交通部長賀陳旦，首
先確認蘇花改工程全無停工疑慮、台九線拓寬也在專案計畫中，並對台鐵在端午連假試行
實名制購票表示肯定。她說，希望交通部透過這次試辦經驗，擬定更妥善的實施方式，未
來並納入身分證號碼非U、V開頭，但戶籍在花蓮的居民。
蕭美琴說，自己從去年開始建請政府研擬花東居民實名制購票政策，來保障花東居民返鄉
權利並杜絕黃牛、人頭購票，但期間台鐵局一再藉口推託，現在終於得到正面回應，樂見
交通部正視花東居民買不到車票的問題，願意開始試辦，及積極解決的態度；不過這次因
試辦列次少，可配合的民眾並不多，容量也不符需求，因此未來還是需要常態化，甚至在
每列車中配置一定比例保留席供東部居民具名購票。
蕭美琴要求交通部在此次試行後，應善加利用本次經驗，擬定更妥善的實施方式，並納入
身分證號碼非U、V開頭，但戶籍在花蓮的居民。另外，由於現行年節返鄉專車採地方政府
申請方式辦理，但受限於經費與人力，不確定性因素相當多，而年節返鄉時刻台鐵本應加
開班次應付需求，應由台鐵常態性辦理。
賀陳旦︰試辦性質 未來會改善
賀陳旦回應說，這次是「試辦」性質，因此採人工方式售票，未來一定會結合科技，提供
線上登記購票，也會連同購票系統的改善一併加速辦理。

尖峰時間運能不足，很難解決，平常日很好買

還有花東保留席，現在花東居民比離島偉大。離島居民基本上只有飛機可以坐，也沒有優先買票不先以市場機制解決，卻用行政手段干預。太神了

台鐵太廢沒辦法

關台鐵什麼事，怎不說智障民代一直秀下限

拿著小團證散鳥進站的表示：

推實名制不錯，希望早日全面實施 而且不綁戶籍等

以後哪來那麼多人工跟你售票 查驗票

說實名制好的是沒有體會過中國大陸的實名制嘛??

不用增加人工，只要隨機查票就好了 查到比無票還重甚至可以用偽造文書+詐欺兩罪併罰 移送法辦即使是隨機查票都很有效果

民代無腦只會拿台鐵開刀，台鐵又好欺負

不爽學離島班機，民營化去靠國家養，又無法滿足運能，不釘這樣機關釘誰

本質上還是分配問題：誰理當得到好時段的車票？

話說有無計算過如果要完全滿足尖峰需求那需要擴充多少軌多少車多少司機阿?

歐洲國家火車預售票不也實名嗎？*部分國家

甚麼花東保留席 離島也可以包機呀

歐洲有端午四天連假 短時間內 單向運量爆滿的情況嗎？就算有 票價也是天價吧 有像台鐵一律同票價嗎？

有人愛說廢話，哪種大眾運輸在尖峰時間運能是夠的?嫌尖峰擠、運能不夠，是不會搭離峰的車嗎？

如果要滿足尖峰運量，那離峰運能會多很多吧

而且現在貿然投資下去 等蘇花改一通車 會落的血本無歸的下場

東部大學生身分證非UV開頭 又沒設籍花東的不就哭哭?

歐洲的話....就聖誕節啊。小鬼當家的劇情嘛。

愛說廢話的看了就不爽，有辦法去當局長

東部大學生要返鄉方向和歸鄉的尖峰人潮又不一樣再說現在一天才一班 又不是其它的通通不能買

到底是誰讓台鐵平假日運能幾乎一樣?國道客運運都懂得尖離峰調整班次，獨占的台鐵就不懂有沒有台鐵班表比公車還僵化的八卦?

假日加開更多→班班誤點

班班誤點已是日常，平日沒人搭，假日人擠爆列車運用無法區分平假日，真的很落後

政策只做半套不到,,這什麼官?

支持區分票價、早鳥限制票等，但這跟實名不衝突啊

臺鐵還是乖乖去和華航學習票證系統實名制吧~

為何不也從航空交通想點子?!廉航3000都可以飛日本,去花蓮不能壓在1000以下?!

777,哭呀,想不想立刻上網訂

民營化?? 民營化的外國火車業者有這樣嗎?有的話照辦 民眾應該很高興

客人沒普悠瑪太魯閣不搭的心態怎麼不改？