閒聊:台中山海鐵路跟東京山手線彼此之間到底有甚麼參考關係阿?
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2016-05-04 18:15
〔記者張菁雅／台中報導〕台中市山手線計畫總經費高達926.1億元，台中市政府將爭取
中央補助405.8億元。國民黨市議員今天在質詢時指出，根據準閣揆林全、準交通部長賀
陳旦日前的發言，未來地方政府很難向中央要錢，山手線預算龐大，恐難爭取到補助，市
庫能否負擔也是問題。
交通局長王義川今天在市議會專案報告山手線計畫時表示，該計畫已送交通部複審，將闢
建山線（大慶－烏日）、彩虹線（大甲－后里）、海線（大甲－追分）3個鐵路路廊，計
畫路線全長43.2公里，總建設經費約926.1億元，自償率達15.6％。其中，自償性經費約
148.6億元；非自償性部分，地方配合款371.7億元，並爭取中央補助款405.8億元。
國民黨議員黃馨慧指出，林全日前說「別來要預算」，要地方「先挖自己的金山銀山」，
話說得那麼清楚，未來如無交通部補助同意函，市府不可編列歲入預算。議員李中表示，
準交通部長賀陳旦也說「不必要的建設不用再做」，還說「只要不花錢，林全都會同意」
，代表地方不容易再向中央要錢。
議員楊正中指出，市府舉債空間只剩400多億元，而山手線、台中捷運後續路網橘線、藍
線等，總計市府未來將負擔二千多億元，市府若無能力負擔，中央已表示將扣台中市的統
籌分配稅款、計畫型補助。議員劉士州更要求市長林佳龍承諾在任內實現山手線計畫，如
果爭取不到中央補助，下屆就不要選了。
林佳龍表示，山手線是參考日本東京所規劃，他10年前在競選市長時即提出，10年後，競
選對手也提出這項政見，可見山手線計畫確實有其推動必要性，而為了避免重演前朝財務
規劃不周的情形，市府已重做財務計畫，自償率是可行的。
林佳龍強調，山手線計畫是百年大計，經費負擔部分，將視工程按輕重緩急，朝一次核定
分階段分年編列，未來山手線將帶動車流、物流、金流、人流，保證效益「1加1大於2」
。
副市長林陵三也說，山手線「今天不做明天就會後悔」，他將與交通部協調經費負擔，全
力爭取中央支持。