Re: [見聞] 台鐵111/136自4/21起增停桃園

作者: mike12148 (阿木)   2016-04-06 22:09:34
慘了...
又要一堆人看到車就直接跳上去了
然後再來說...
蛤~不適停桃園的都有停中壢?停新竹?
然後聚集一堆人再來個臨時停車...
台鐵阿~你這招是要玩幾次呢?
※ 引述《r185 (R185)》之銘言:
: 自105年4月21日起111次與136次增停桃園站辦理客運業務
: 車次 第111次 普悠瑪列車 松山→潮州 經由 山線 TEMU速
: 序號 站名 到達時間 開車時間
: 1 松山 07:48
: 2 臺北 07:55 08:00
: 3 板橋 08:06 08:07
: 4 桃園 08:22 08:23
: 5 臺中 09:36 09:38
: 6 嘉義 10:31 10:33
: 7 臺南 11:06 11:08
: 8 高雄 11:36 11:40
: 9 屏東 11:55 11:57
: 10 潮州 12:08
: 車次 第136次 普悠瑪列車 潮州→松山 經由 山線 TEMU速
: 序號 站名 到達時間 開車時間
: 1 潮州 14:58
: 2 屏東 15:08 15:10
: 3 高雄 15:26 15:30
: 4 臺南 15:56 15:58
: 5 嘉義 16:31 16:33
: 6 臺中 17:27 17:30
: 7 桃園 18:41 18:42
: 8 板橋 18:57 18:58
: 9 臺北 19:06 19:10
: 10 松山 19:17
: 心得 : 這2班車再也不會準點了~~
作者: kutkin ( )   2016-04-06 22:10:00
51/52並沒有你說的情形
作者: jout3502 (小熊)   2016-04-06 22:13:00
因為是莒光號,但是我覺得重點是看人品,而且停靠站這種東西旅客本來就應該要自己了解,不是都不了解才去問
作者: zxcc79   2016-04-06 22:14:00
51/52每站停靠出動的人力充足啊,哈哈
作者: temu2035 (temu2035)   2016-04-06 22:15:00
乘客亂上車怪台鐵
作者: CGtheGREAT (大個)   2016-04-06 22:16:00
就算再怎麼廣播總是會有人說沒聽到就是了......
作者: mouse711217 (ONEPIECE)   2016-04-06 22:16:00
哈…z大蠻清楚的嘛
作者: CGtheGREAT (大個)   2016-04-06 22:17:00
可以像z大請叫為何由此一說嗎?
作者: g92045 (Stanley)   2016-04-06 22:18:00
上車前驗票嗎 哈哈
作者: phrtsai2016 (輸給時間)   2016-04-06 22:19:00
我在台中車站看過有連上面的清潔員一起來驗票的
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-04-06 22:19:00
51次跟52次有時候直接停車時就在車門驗票。
作者: kutkin ( )   2016-04-06 22:23:00
這種多數車有停 少數車沒停 新營也沒這樣講這種根本就抹黑而已
作者: zxcc79   2016-04-06 22:40:00
51/52易遊網的車廂停靠都會站在車門,充當驗票加掛的台鐵售票的在7~9車,才6扇門車長站一個、車勤站一組(車廂頭+尾)、斯巴客負責一組車站有嚮導出嚮導、剛好靠近發車號訊的行車員也可以幫拿160公尺長、16扇門、7組的TEMU比?
作者: kutkin ( )   2016-04-06 22:44:00
你可以集中配位在某車廂 愛查就慢慢查一直拿有人會上錯車來講 斗南就不會嗎 新營就不會嗎對了 還有彰化啦 這個怎沒停彰化呢!!
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-04-06 22:46:00
普悠瑪號跟觀光列車相比,普悠瑪號的吸引力大多了。
作者: zxcc79   2016-04-06 22:47:00
小人只是跟某些樓說明51/52的模式.前輩不用無限上網吃到飽^^
作者: kutkin ( )   2016-04-06 22:47:00
51/52賣的還比較好,不見得。
作者: zxcc79   2016-04-06 22:48:00
小人也不提某站開車號訊的行車員也會幫忙擋普悠瑪?
作者: kutkin ( )   2016-04-06 22:48:00
我也是跟您說明並沒有所謂N+1站沒停 N站停靠就有問題
作者: wody840923 (wody)   2016-04-06 22:48:00
51/52才三節車廂,不能互比
作者: kutkin ( )   2016-04-06 22:49:00
以此來做為阻止N站停靠的理由
作者: zxcc79   2016-04-06 22:49:00
那是原PO原文寫的,原PO又沒在推文繼續亂入...
作者: OhmoriHarumi (黑魔導)   2016-04-06 22:50:00
我找不到停靠模式需要完全固定的理由。
作者: Overground (Transport for London)   2016-04-06 22:52:00
爬推文爬半天沒看到有人要求台鐵停站完全固定耶!
作者: mike12148 (阿木)   2016-04-06 23:01:00
我會這樣說是因為...桃園太多外勞這樣玩了
作者: zxcc79   2016-04-06 23:02:00
這我要緩頰,其他站不識字的台灣人還是照上,外勞也不少反而有些外勞還寧願臨櫃買買快快,不爽搭慢慢勒!
作者: wody840923 (wody)   2016-04-06 23:04:00
確實,提供再周全的公告資訊、再好的旅客資訊系統,許多旅客仍常有“先上車再說”的觀念,上錯車的情況仍層出不窮,身為現場作業人員十分有感。
作者: jay121133 (....)   2016-04-06 23:07:00
看來未來增停中壢 新竹 苗栗 可能性很高甚至豐原 彰化都停也不無可能
作者: zxcc79   2016-04-06 23:09:00
彰化本來就有停了阿......
作者: jay121133 (....)   2016-04-06 23:09:00
這班車是不是彰化換司機不辦理載客?
作者: zxcc79   2016-04-06 23:10:00
內表有排停彰化 至於是不是彰化換就不清楚惹 ㄓㄐ踹共
作者: wody840923 (wody)   2016-04-06 23:11:00
通過哦,乘務員便乘到台中
作者: zxcc79   2016-04-06 23:17:00
疑 看錯惹... 通過時間看成有停靠 SORRY!
作者: jay121133 (....)   2016-04-06 23:20:00
而且111 136 在桃園的時間都是尖峰時間
作者: enternal (LaqiTruku)   2016-04-06 23:22:00
通勤族準備!!
作者: jack801016 (電子發票小板工)   2016-04-06 23:25:00
台鐵時刻表已更新
作者: jay121133 (....)   2016-04-06 23:28:00
我記得以前北花直達的1053次就是用1分鐘增停宜蘭後來羅東也停了.......
作者: mike12148 (阿木)   2016-04-06 23:44:00
通勤...啊我要去中壢怎沒停!!趕快停車~我趕上班欸
作者: westterry170 (密西西北)   2016-04-06 23:50:00
52也是有人會硬闖 我搭約10次就遇過2次有人站
作者: pigxx (豬頭)   2016-04-06 23:59:00
板橋排兩個列車長上去抓就好了....
作者: sinohara (kinu)   2016-04-07 00:05:00
阿勞都知道不要搭站站停都要搭自強 代表還是有新的客源都知道要嫌棄700/800
作者: trtc (柳樹旁的捷運)   2016-04-07 00:18:00
觀光列車人力充足,可以管控;普悠瑪…先偷上再來灰啦。淚推wody840923的說法,事實真的就是如此………
作者: Zaci   2016-04-07 00:37:00
阿尚人專列....
作者: jay121133 (....)   2016-04-07 00:39:00
前天搭271 一堆寧可加50%也要站的...
作者: zxcc79   2016-04-07 01:00:00
樓上這種人比車長從1車走過來就揪團到廁所打...手機,或是往8車走的為君子好上數倍
作者: ecpoem (CK101)   2016-04-07 01:10:00
所以該建議臺鐵廁所裝設電磁波阻斷器 (?
作者: jay121133 (....)   2016-04-07 01:49:00
不是我遇到的是直接站8車 因為上車前列車長會先問
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2016-04-07 06:49:00
台灣高鐵也有333次 295次 250次 不停靠板橋 人家也沒那麼無聊講這種話
作者: Akulamaru (Akula)   2016-04-07 09:23:00
1/51 2/52次一樣有人誤乘啊......
作者: zip00000 (塊陶呀~~~)   2016-04-07 10:38:00
桃園開先例,遲早開始新竹+彰化一起停。
作者: owenx (歐文)   2016-04-07 14:23:00
果然到哪裏都能看到歧視外勞的言論……那台灣人去歐美被歧視也是很合理的

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