〔記者歐素美／台中報導〕
沙鹿火車站西站延宕兩年多，終於在今天啟用！立法院副院長蔡其昌、大甲鎮瀾宮董
事長顏清標、立委顏寬恒及多位市議員皆出席啟用典禮，但西站前的自辦重劃區道路尚未
完工，梧棲區民眾需繞行三條圳旁新闢道路，美中不足，蔡其昌及顏清標等人皆盼市府能
督促儘速完工，還有東站前道路拓寬及海線鐵路雙軌高架化等，以帶動海線繁榮。
沙鹿火車站於民國98年，在前立委顏清標及楊瓊瓔爭取下改建跨站站房，以貫通鐵路
東西兩側，方便梧棲區居民就近前往沙鹿火車站搭車，但102年年底東站先行啟用，西站
雖完工，卻卡在自辦重劃區道路未闢建完成，而遲未啟用，因沙鹿區三條旁新闢一條路，
可以抵達沙鹿火車站西站，才於今天上午舉辦啟用典禮。
沙鹿火車站長李功旭表示，西站（後站）啟用可解決東站（前站）壅塞情形，並開發
西站土地等經濟價值，也是海線東西兩側因鐵路阻隔近百年後首次貫通，非常有意義；鐵
路局台中運務段長蘇鎮霖則表示，沙鹿火車站是海線最漂亮且跨站最成功的火車站，希望
銜接道路能儘速通車。
顏清標說，沙鹿火車站西站完工，目前僅剩道路問題，除西站前自辦重劃區道路開闢
外，沙鹿鄉親並期盼前站道路能拓寬成一百米的道路，蘇麗華擔黛沙鹿鎮長時，中央曾允
諾要補助2.9億的土地徵費用，但至今未做，因沙鹿火車站前站緊鄰菜市場，還有兩所大
學、一所國立高中，搭車的學生很多，若不改善，塞車嚴重，希望不分黨派共同努力爭取
。
蔡其昌則說，沙鹿火車站西站啟用，過去爭取很久、也等待很久，希望自辦重劃速度
快一點，以便梧棲區民眾可以直接從中華路到西站，海線火車班次因受限單軌會車不易，
他和市府正積極爭取海線雙軌高架，希望行政院今年核定。
沙鹿火車站前的商家及居民則對西站啟用表示肯定，認為有助帶動地方繁榮。
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(自由時報 2016-03-21)