嘉縣議員爭取 森鐵竹崎座票名額
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森鐵有3分之2段位在竹崎鄉境內，但最大站竹崎車站卻買不到座票，民眾為促進地方觀光
立場，向縣議員陳情盼爭取座票。（王瑄琪攝）
台灣國寶阿里山森林鐵路3分之2路段位於嘉縣竹崎鄉境內，但只有嘉義市起點車站訂得到
座票，連假期間扶老攜幼前往竹崎車站的遊客敗興而歸，縣議員何子凡接獲陳情向阿里山
森林鐵路管理處爭取座票，森鐵處即起於網路和現場開放6個座位供預約，未來將視需求
調整配額。
阿里山森林鐵路復駛至今開放平地嘉義站至竹崎鄉奮起湖站，沿途經過9個車站，為促國
人重新認識森鐵文史價值，森鐵處舉辦多梯次郵輪式列車，帶領遊客一窺森鐵舊日產業與
今時人文風景，但民眾如果想要自己搭乘火車遊覽阿里山，只能從嘉義站購買座票上車，
其他車站現場只開放站票。
春節連假期間有返鄉青年帶著一家老小來到竹崎火車站，期盼重溫列車緩步上山的樂趣，
未料窗口告訴他只能購買站票，擔憂老人和小孩禁不起1個多小時搖晃，鄉民失望離去；
228連假期間也有民眾遭遇同樣困境求助縣議員何子凡表示，竹崎車站是平地與山地路段
交接大站，怎麼會連張座票都沒有？讓人白跑一趟。
何子凡表示，竹崎車站除規模較大，同時具備特殊的調度功能和周邊宿舍群等觀光價值，
但限於「配額購票」差別待遇，遊客無法從竹崎接到奮起湖觀光，配票無異阻礙發展區域
套裝遊程，除了遊客反映之外，在地民宿業者也有相同心聲。
7日何前往車站爭取「座票權」，提出取消嘉義車站全額座票，並比照台鐵西部幹線購票
模式，合理分配各站座票訂購機會。森鐵處站長和營運組長簡信立初步研商後，決定即起
開放6個座位供網路訂票，臨櫃則視預訂情況售票。
至於何子凡提出竹崎至少要保留1節車廂名額，簡信利則表示，長期調查看來竹崎需求量
沒有那麼多，如果一下子開放供給恐排擠嘉義站旅客搭乘機會，承諾未來將視遊客數研議
更好的配額方式。
(中國時報)
中時電子報
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160308000598-260107