高雄車站地下化持續進行，目前也在進行關鍵的捷運永久軌換軌工程
但地上的部分如何設計，目前有好幾個版本出現，但都沒獲得最後確認...
高雄捷運局的JR陳副總工今天秀出了一張新概念照片
http://goo.gl/deKii2
這個方案是由荷蘭Mecanoo建築師事務所操刀設計
(衛武營藝術文化中心的設計者)
先前方案的鋼構大拱頂因為無人認養(XD)且維護困難放棄
這個方案揚棄了原本左右兩棟超高辦公量體
改用較低且曲線的四個量體作為站區附屬設施
(前站兩個確定會建，後站是後續擴充方案)
鋼棚量體取消，改成一個大型的曲線綠化頂篷
包覆整個站區的下沉式廣場、轉乘廣場等設施
目前這個方案已經獲得初步共識，應該會朝這個方向進行設計
(比較意外的是地下月台都在建了，上面還可以修改設計XD)
Mecanoo的Twitter上有其他角度的未上色草模
https://pbs.twimg.com/media/B0ijucZCEAAQla3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B0ijwhYCAAECily.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B0ijx0oCUAIksTf.jpg
個人評論是非常大膽的都市地景/與建築設計
顛覆以往車站就一定要是前衛新穎具科技感的想法...
JR副總工說明天還會貼出其他圖面 提供大家參考
另外中博地下道放棄後，整體動線應該會環繞著車站
並在車站的側面規畫大型的長途客運站與市公車站