[新聞] 無腿獨臂 他是台鐵中壢站冠軍售票員

作者: countryboy (Q我Q我Q我Q我Q我~)   2014-12-07 00:21:20
https://tw.news.yahoo.com/無腿獨臂-他是台鐵中壢站冠軍售票員-192700128.html
無腿獨臂 他是台鐵中壢站冠軍售票員
當四肢失去了三肢,人生還剩下什麼?台鐵中壢站售票員古慶福遭逢人生巨變,堅守一方
售票窗口,靠僅剩的右手賣票,今年創下全站售票第一佳績。該站每十九張票就有一張經
他之手,忙不過來時還扮演「最佳救火隊」,支援同事。
畢挺的台鐵制服褲下,藏著古慶福一雙義肢,左手裝著像極了虎克船長的叉勾。廿七年來
,古慶福靠獨存的右手撐起自己的生活及一家四口的生計。
古慶福原是台鐵調車工,早期台鐵工安條件不佳,正值而立之年的他,某天黃昏聯結車輛
時,因旁人操作不慎,卅幾噸重車廂硬生生撞擊還在車廂中間的他。因傷勢慘重,截掉雙
腿及左手,在床上躺了四個月,又花了兩年學習站起來,祖母因傷心過度驟逝。
來自客家庄的古慶福內斂而堅毅,至今仍不敢回想這場夢魘。萬念俱灰時,兩個嗷嗷待哺
的幼兒告訴他,絕不能倒下,他請調至離家近的中壢車站,可坐著上班的「售票員」是他
唯一選擇。
當時,站方認定他是拖油瓶,丟下一句「能賣別人的三分之一就偷笑了」。但古慶福拚出
一套售票心法,牢記各車站代碼、車次代號、票價,手指靈巧按幾個鍵的同時,零錢也備
妥了,全部放進托盤遞向窗口,卅幾秒就完成一筆交易。
中壢車站是全台進出量第三大站,今年一至十一月,古慶福賣出九萬三九八三張票、銷售
額達一千七百卅七萬多元,勇奪全站冠軍。該站總務石昭綺說,古慶福經驗老道、配合度
很高,當排班人力調度不來,拜託古慶福支援,他總是一口答應。
古慶福說,早期不用結帳盤,他因行動不便沒法伸長身體,將零錢及車票推出小窗口,遭
客訴「零錢用丟的」,多數旅客根本沒發現他身有殘疾,唯袖口不經意「露餡」,才驚訝
不已,讚他是台鐵售票窗口最激勵人心的一道風景。更有許多熟客喜歡到他的窗口排隊,
或寫信給站長稱許他的敬業與勇敢。
台鐵局聘用五百廿七位身心障礙員工,高於法定人數,日前獲新北市政府勞工局表揚。
作者: busgoer (巴士狗兒)   2014-12-07 00:41:00
這527位裡面,有多少是進入台鐵後才變這樣的
作者: Qr2 (( ′-`)y-~)   2014-12-07 01:52:00
中壢人推! 他幾乎都在中壢後站賣票! 人很好! 很客氣!例如想要窗口.或者兩張起訖不同的票想坐一起.他都會盡量幫忙!有次退票.看到他左手壓著票.右手KEY票號..才知道他很厲害!那時候看 左手是沒有戴甚麼船長鉤啦 ZZZ
作者: ivn0572 (做人不應該是這樣的)   2014-12-07 03:47:00
超推這位售票員 服務超棒!!
作者: coolptt (吼吼吼)   2014-12-07 09:43:00
售票冠軍有比較加薪嗎 不然賣越多不就越辛酸
作者: temu2035 (temu2035)   2014-12-07 10:40:00
看統計,5%是身障特考進來,95%是職業傷害或是身體病變膝蓋粉碎性骨折不良於行、手指被切斷少一根...不勝其數聽力損失也是很普遍的職業傷害人事還會鼓勵傷殘的員工去申請殘障手冊,增加身障比例
作者: busgoer (巴士狗兒)   2014-12-07 11:53:00
所以囉,這種業主應該獲得表揚嗎
作者: japan428 (牽著妳走 :D)   2014-12-07 17:04:00
樓上真是一針見血.......
作者: wush (wush)   2014-12-07 19:50:00
縱使如此,符合殘障手冊規定也沒有錯。
作者: busgoer (巴士狗兒)   2014-12-07 22:44:00
我的重點在台鐵並沒有主動僱用這麼多身障人士,反而是內部管理問題造成勞安意外,導致員工傷殘才衝到這個數字身障手冊本來就是這群人該拿的,不分在哪裡工作
作者: temu2035 (temu2035)   2014-12-07 23:26:00
身障特考技術類在機廠修火車還是小case明年電務段破天荒報兩個身特技術職缺,還是員級的不知道會不會跟著師傅一起跑現場修理號誌?
作者: fufufugogogo   2014-12-08 00:00:00
台鐵一堆身障...都是自己調車搞得
作者: Overground (Transport for London)   2014-12-08 00:34:00
台鐵的調車環境非常危險,又不改全自動連結器...
作者: Akulamaru (Akula)   2014-12-08 10:15:00
自動連結器已經是相對安全的了,你看歐洲那一堆還要人鑽進去掛掛勾鎖螺帽的……雖然說好還要更好啦XD人力不足情況下應該是要儘量減少調車摘掛作業
作者: drcula (Son of SUN)   2014-12-08 10:20:00
所以囉,民營化,停開貨車,貨車根本不賺錢,為了避免影響客車常東避西會,等來等去等到延時,一趟貨車賺的還不夠司機薪水
作者: temu2035 (temu2035)   2014-12-08 19:46:00
咦!我一直以為貨車比客車好賺
作者: busgoer (巴士狗兒)   2014-12-08 19:48:00
是台鐵貨車費率有問題吧
作者: temu2035 (temu2035)   2014-12-08 19:49:00
貨車維修簡單,沒有奧客,不用開燈開冷氣,營收又穩定

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