※ 引述《countryair (countryair)》之銘言：
: 近日該名議員參選人每天都與立委開記者會爆料，看來是忽略了這個議題了…
: 最後他仍堅持，前置施工都差不多，高架化不符合潮流，應該要地下化。
: 關於錢、時間、徵收的問題都忽略我不回答了。
我想說一下我個人的感覺
如果要改地下化，的確現在是很好的時機。就像上面說的，前置施工都差不多，
如果要地下化，同樣也要進行現在的臨時站和臨時軌工程。
所以現在已完成的部份，並不需要重來。
我也知道地下化會比高架化好，也美觀得多，之前台北市甚至已經公開說，
未來不再做高架的道路工程，所以高架的機場捷運線，台北市那一段，北
市甚至自己出錢，改成地下化。
但是我「個人」還是不希望改成地下化。
因為不敢想像的施工時間
地下化工程工期一定比較久，難度比較高，像機場捷運北市地下化那一段，
原定工期就比高架段久。
光一個應該是2年就要完成的臨時站和臨時軌，拖到現在4年有了吧。說實話
工期比較短的高架化都不知還會拖多久，根本不敢想像地下化會怎樣。
一個議員又能如何，還記得上次選舉也有另一個議員來社區宣傳，還說台鐵
高架要蓋7年不合理，他會要求縮短工期。那時我就很想說，你只要能幫忙不
讓工程 delay，我就感激不盡了。
果然快4年了，高架工程連開始都還沒有，臨時軌都還沒完工哩。
一個原定2年工期的臨時軌都能搞成這樣，更長工期的更不敢想像。
然後當初說那話的議員呢?
我知道不是他的錯，他又能如何對不對?
我也知道不是台鐵的錯，有人抗爭他又能如何呢?
反正到最後都是這樣，沒有人有錯，然後我一樣永遠看到一個完工遙遙無期的東西。
所以現在選擇高架化不選地下化的心情是什麼，
純粹希望能早點在有生之年看到完工而已。