（發現op了自D，改成用回文的）
國土交通省對中央新幹線開綠燈了
順便趁這個機會擴充了維基百科的中央新幹線條目 http://goo.gl/mjsY9K
另外，我在條目中引用的一本英國書：
Shinkansen: From bullet train to symbol of modern Japan
雖然已經是2006年的著作了，但裡面對於中央新幹線（甚至台灣高鐵）的介紹還算有趣
ps 關於條目中京都、奈良那段的路線之爭，內容好像太單薄
畢竟，對這能拿來參考的中文和英語文獻（及報導）不是很多
不過我日語也沒強到能翻譯日本文章（例如引文裡那篇）來幫忙擴充就是了....
※ 引述《Xkang (一日台大人 終生台大人)》之銘言：
: 日文新聞
: http://mainichi.jp/select/news/20141017k0000e040196000c.html
: 東京-名古屋建設費Y5兆5000億=1兆5000億台票 286km
: 名古屋-大阪 9兆
: 目前東海道新幹線幾乎等同高鐵北高 縮到286km 表示路線拉得很直
: 另外看橘色虛線 似乎是走三重 奈良 看來這兩縣要大笑了
: 應該是補足東海道新幹線未經過的地方