台鐵人身事故率是不是比較高啊？
環島路線也才一千公里，似乎是事故率很高，
跟外國比又是如如何呢？
作者:
ilutc (笨仔)
2014-08-28 12:19:00地狹人稠
作者: yanfunglee (我要嗯臭臭) 2014-08-28 12:52:00
無關地狹人稠，而是台灣人習慣違規又鐵齒不信邪。不侵入行車區域不闖平交道，就不會有人身事故。
作者:
mackywei (唔嗯...)
2014-08-28 13:02:00嗯原po可以想一想怎麼定義「事故率」，然後找資料來驗證一下囉？不然這個比較是很難去作的。
作者:
drcula (Son of SUN)
2014-08-28 13:08:001平交道的緊急按鈕，是讓人車子正常通過時，突發故障好通知列車及早煞車，不是讓你闖越平交道撞斷護欄，卡在平交道上才去按，按了之後又來哭哭怎麼按了緊急按鈕還被撞死緊急按鈕不是時間停止器，火車不是你按按鈕就停的下來的東西交通部有錢去宣導安裝ETC,沒錢宣導叫人不要闖平交道跨鐵路老人老愛說火車聲音很大，車來聽的到，真的聽不到現在的車，真的聽不到，錯誤觀念幾十年了
手機推文用慣都會抓字了，這可見是手機推文新手如果是柴電機車一定聽的到，跟現在不現在沒關係
作者:
drcula (Son of SUN)
2014-08-28 14:53:00柴電一定聽得到??引擎沒出力的時候聲音也沒很大
作者:
fireneo (Josh)
2014-08-28 16:11:00278嚴格來說不是改點前278
若真的做跨國比較，交通事故(不一定是鐵路)最好採用的發生件數/總行駛里程數
作者:
a5mg4n (a5)
2014-08-28 17:32:00昭和11年新潮社出的書提到過當時日本每年300件汽車有關平交道事故 以當時日本的汽車(原文自動車)數量來說有夠可怕大約瞄過的