忽然想到配票這個問題，世界各國到底怎麼處理的？台鐵配票會很少改動嗎？
比如說以一週為基礎，週一配票模式都一樣，週二週三兩個就不一樣。
可是寒暑假的週一跟平日的週一需求應該不一樣，台鐵會改嗎？好像不夠智慧……
短區間湊票也很麻煩，為什麼不能在開車前把剩餘配票數額公佈出來呢？
好吧台鐵不意外。

26>2??

會不會配票其實是因為以前沒有電腦化，只能用配的。現在電腦化了，應該可以彈性調整。(理論上啦)

全部對號座就是笨 ㄧ半或全部車廂改自由座不就好了

台鐵從來沒有仔細研究過自己顧客乘車編號，配位也都是憑經驗在配，也不見定時檢討的。這種僵化不單純出現在票務上，每次事故都說有請「行保會」調查事故原因，但從來不見調查結果跟檢討報告公佈

行保會對內有公告，沒必要什麼事都對外公布至於票務上只能說ㄧ堆老頭能搞出啥新想法

其實也可以不要配票，俄羅斯鐵路就完全沒有配票