Re: [閒聊] 餘波蕩漾

作者: enternal (LaqiTruku)   2014-07-29 19:18:16
今日下班尖峰還是有點亂,
原在南港等4193,平時都開8節,今只開4節,然後一些通勤族對著站員罵聲連連,
有些跑到前面趕車,有些則乾脆等下一班,大都滿是不悅的表情。
後來改搭1251(誤2分鐘),因為與147太貼,故到松山已18:28左右,
此時眼睜睜看著1253從A側發車...啊不是應在1251後面嗎...怎還可以偷跑的哦?
後來我鎖性在松山改搭149,分別在板橋跟樹林遇到1251及1253待避,此時有趣的是...1251在樹林,1253在板橋...
我可以說...台鐵,我摸不透你的調度呀!
===
補充一下,南港站的廣播2266的,有時會告知,有時不告知,
就是因為沒廣播說4193只有4節且站員也太不會回答, 才會搞得沒好臉色...
乘客: 請問下一班(1251)還是只有4節嗎?
站員: ....
乘客: 為何這班只有4節? 你們怎麼都不廣播說一下?
站員: 我們也不知道這班只有4節~
乘客: 從起站開出來到這裡的時間都不知道開幾節?
站員: ....
※ 引述《jh961202 (阿電)》之銘言:
: 是這樣的,原PO現在在基隆
: 車站廣播提到,因為昨天電車線掛點,1121及1123皆「停開」!
: 還請各位注意時間安排!
: (其他的班次都是正常運轉)
: ===============
: 等等,為什麼會這樣呢?
作者: http60101   2014-07-29 19:20:00
八節開四節罵站員 他躺著也中槍欸~
作者: fufufugogogo   2014-07-29 20:52:00
4節8節本就不一定啊 站員可憐被遷怒了
作者: kadena (吉野亭廚房佬)   2014-07-29 21:18:00
要看前面站的副座/運轉員/站員有沒有心把編組狀況南傳下去都有把爛攤子丟往其他站處理的站了 沒有傳遞消息也不意外就算站員編組運用背得滾瓜爛熟也沒用 有變更沒告知一樣吃鱉
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-07-29 21:20:00
那奇怪了,中壢站就會廣播4193開4節,南港就不會... 囧~
作者: busgoer (巴士狗兒)   2014-07-29 21:24:00
1.有沒有發電報通知編組變更 2.是不是某些站比較勤勞會記編組運用或先用行調問該班車駕駛
作者: temu2035 (temu2035)   2014-07-29 21:26:00
某某車次變更編組一定會發電報給相關車站但副站長不一定會傳達,站員不一定會去看加掛或減掛的電報通常值班站長看過就歸檔了..
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-07-29 21:32:00
所以意思是這種事可廣播也可不廣播,反正車來自己坐??
作者: temu2035 (temu2035)   2014-07-29 21:32:00
對台北以外的站來說是如此沒錯
作者: kadena (吉野亭廚房佬)   2014-07-29 21:47:00
改X00型的確會有電報 改編組數... not really但t大也說對了一件事 副站長也真的不一定傳達
作者: temu2035 (temu2035)   2014-07-29 21:57:00
彰機發DRC減掛電報給二水是怎麼回事?嘉機發EMU500減掛一組的電報給斗六是怎麼回事?七機也發過EMU300減掛一組的電報給各停靠站呢..
作者: kadena (吉野亭廚房佬)   2014-07-29 22:01:00
所以我是說not really 給斗六跟給各停靠站還是有差別吧就遇過原訂兩組 只來一組 找電報找半天遍尋不著的情況阿
作者: temu2035 (temu2035)   2014-07-29 22:02:00
非也,加掛或減掛編組的車次,經過的車站都會收到也許大大沒有看過,或是車站沒收到
作者: kadena (吉野亭廚房佬)   2014-07-29 22:03:00
那想必是傳真機的問題了 不再贅述

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