乘車日期：2025.08.03
乘坐車次：97
乘坐區間：仙台→荒井
乘坐車廂：2106(第1車)
列車編組：2506→2406→2206→2106(一列仙台市交通局2000系電聯車2106編成)
列車噸數：113.4噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
仙 台 :13:14:44到(準 點)
13:15:19開(準 點)
宮城野通:13:16:42到(準 點)
13:17:03開(準 點)
連 坊 :13:19:11到(準 點)
13:19:34開(準 點)
藥師堂 :13:21:13到(準 點)
13:21:35開(準 點)
卸 町 :13:24:03到(準 點)
13:24:26開(準 點)
六丁之目:13:26:04到(準 點)
13:26:25開(準 點)
荒 井 :13:29:03到(準 點)1番線
乘後心得：要去位於東西線最東端站的點，就是跟荒井站共構的311紀念交流館就搭東西線
到終點，不過也因為這段只搭過這次故無法比較，跟南北線比東西線搭的人就比較少，且
車內銀幕看起來跟JR是同個人設計的，藍色底有在搭京濱東北線的感覺，而終點站列車會
清車開往後端掉頭，故跟舊銀座線澀谷站一樣上跟下車是固定用同一側月台的說。