乘車日期：2025.08.16(六)
乘坐車次：1038次
乘坐區間：中壢→七堵
乘坐車廂：50EP819(第3車)
列車編組：(七堵)45ED819-50EMA819-50EP819-50EMB819
50EMB820-50EP820-50EMA820-45ED820(潮州)
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：3車37號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻
中 壢 20:45:37到(晚0.5分)
20:47:00開(晚1.0分)
內 壢 20:51:00到(晚1.5分)
20:52:00開(晚1.5分)
桃 園 20:57:19到(晚1.3分)
20:58:38開(晚0.8分)
鳳 鳴 21:02:02 (晚0.5分)
鶯 歌 21:06:25到(晚1.0分)/2A，1B:1257
21:07:17開(晚0.8分)
山 佳 21:10:08 (晚0.3分)
南樹林 21:12:12 (晚0.8分)
樹 林 21:16:13到(晚2.3分)
21:18:04開(晚3.0分)
浮 洲 21:21:17 (晚3.8分)
板 橋 21:24:58到(晚5.0分)
21:26:16開(晚4.3分)
萬 華 21:31:08停(晚4.3分)
21:31:20開(晚4.3分)
台 北 21:35:10到(晚4.3分)
21:36:19開(晚1.3分)
松 山 21:44:20到(晚3.3分)
21:45:17開(晚3.3分)
南 港 21:49:51到(晚4.8分)
21:50:40開(晚5.3分)
汐 科 21:56:31到(晚6.0分)
21:57:29開(晚6.5分)
汐 止 21:59:35到(晚6.5分)
22:00:15開(晚6.3分)
五 堵 22:01:35 (晚5.5分)
百 福 22:04:50 (晚5.8分)
七 堵 22:08:21到(晚4.3分)/3B，3A:1287A，2B:7035
乘後心得：回程一樣在中壢換車，也就上了288後的第一班
本來也是想說1038比以前少2節車廂，搞不好搭的人很多，會沒有位置
後來車進站時發現意外的空，也有找到座位，就坐回去了
不過運轉部分，實在超不理想，整路都被前面誤點的車擋爆
整路都慢行，誤點就愈來愈多了，從一路晚0.5分搭到晚6分多
最後才靠著汐止七堵間排點追回2分鐘，最後仍然晚了4分多鐘到站