乘車日期：2025.07.29
乘坐車次：9365A(のぞみNozomi365號)
乘坐區間：東京→新大阪
乘坐車廂：737-21(第10車)
列車編組：744-21→747-521→746-221→745-521→745-621→746-721→737-21
→736-21→735-21→747-421→746-21→745-321→745-21→746-521
→747-21→743-21(一列新幹線N700S系電聯車J21編成)
列車噸數：不明，查不到
乘坐座位：10車10A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過10車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
東 京 :12:24:26開(準 點)17番線，16番線:回送，18番線:のぞみ33號，19番線:
こだま725號。
品 川 :12:30:16到(準 點)23番線
12:32:25開(晚1.0分)
新橫濱 :12:42:56到(晚0.5分)4番線
12:44:13開(晚0.8分)
小田原 :12:56:49
熱 海 :13:01:43
三 島 :13:06:45
新富士 :13:12:16
靜 岡 :ZZZ漏記 723A次(こだまKodama723)待避
掛 川 :13:30:17
濱 松 :13:36:56
豐 橋 :13:45:29
三河安城:13:54:49 721A次(こだまKodama721)待避
名古屋 :14:03:35到(早0.5分)17番線，ひかり511號14:03:36(準點)出16番線
14:05:46開(晚0.3分)
岐阜羽島:14:12:53
米 原 :14:22:13
京 都 :14:39:25到(準 點)13番線，ひかり511號待避
14:41:26開(準 點)
14:51.5-52.5被交會列車干擾
新大阪 :14:54:00到(準 點)23番線，25番線:回送
乘後心得：又為了期間限定列車跑去大阪一趟，這次不像去年有次東京晚13分開，因此
新橫濱到名古屋的歡樂點當然就慢慢開，唯一的亮點就是名古屋到岐阜羽島，畢竟名古屋
直達京都的點相對之下沒那麼鬆，最後新大阪進站前被交會列車干擾就沒能提早到了。