乘車日期：2025.08.10(日)
乘坐車次：4818次
乘坐區間：猴硐→平溪
乘坐車廂：45DR1016(第3車)
列車編組：(菁桐)45DR1034-45DR1025-45DR1015-45DR1024(八斗子)
列車噸數：180噸
牽引種別：DRC
乘坐座位：無座(猴硐-十分)
DR1024海側座位(十分-平溪)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻
猴 硐 11:02:20到(晚1.3分)
11:03:05開(晚1.0分)
三貂嶺 11:06:48到(晚0.8分)
11:07:40開(晚0.8分)
大 華 11:15:52到(晚1.5分)
11:16:30開(晚1.5分)
十 分 11:23:02到(晚1.0分)/2B，1：4817
11:37:46開(晚0.8分)
望 古 11:41:42到(晚0.8分)
11:42:23開(晚1.0分)
嶺 腳 11:46:00到(早0.5分)
11:47:44開(晚0.8分)
平 溪 11:51:18到(晚1.3分)
11:52:27開(晚1.5分)
乘後心得：許久未搭乘台鐵，也是漲價後第一次搭
平溪線不意外的乘客一樣擠爆車廂，不過過了十分就沒人了
整節車廂剩不到一半，是個非常明顯的差異
可見十分老街對於觀光客來說是非常著名的賣點
運轉部分，其實因為速限很低，加上司機都慢慢開，基本上表現也平平