乘車日期：2025.04.12
乘坐車次：自強103次
乘坐區間：台 南→高 雄
乘坐車廂：40PPM2527
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（潮州）E1027>＋<E1016（七堵） 附註：> & <為電弓朝向
牽引種別：PP(E1000)速
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車8號（山側靠窗和道，一般座位）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正
台 南 11:00到(2A) 超越停靠第2B月台而準備開車的區間3725次(EMU526)
11:02開(晚01分)
保 安 11:08(05"57) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
仁 德 11:09(06"46)
中 洲 11:10(08"07)
大 湖 11:12(10"00)
路 竹 11:14(11"57) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
岡 山 11:18(15"56)
橋 頭 11:20(17"49) 超越停靠第2B月台的區間3161次（潮州835＋836嘉義）
楠 梓 11:22(20"11)
新左營 11:26(23"53)到
11:28開(3A，晚01分)
左 營 11:30(02"26)
內 惟 11:31(03"06)
美術館 11:32(04"14) 超越停靠第2B月台的區間快3061次(枋寮5XX+5XX新左營)
鼓 山 11:33(05"07)
三塊厝 11:34(06"29)
高 雄 11:35(07"46)到
11:38開(1A，準 點)
乘後心得：
上個月前（當時連續三週的週末）搭乘該班次前往新左營，如今本月則是前往高雄。
然而這次搭乘第12車，則是坐到12個一般座位的其中一個。同時台南至高雄間一路坐到底
，沒有驗票！
運轉方面，台南站和新左營站的稍有延誤開車，雖然全程都沒有出現什麼阻礙，最後
抵達高雄站才恢復準點！