乘車日期：111年11月28日(一)
乘坐列車：139次山線自強號(每日行駛)
行駛區間：七堵→潮州
乘坐區間：斗六→臺南(92.6公里)
列車編組：
(潮州端)
E1027
1 35PPC1406
2 35PPT?
3 35PPC1364
4 35PPT1014
5 35PPT1153
6 35PPT1143
7 35PPC1423
8 35PPH1353
9 35PPT1135
10 35PPT1191
11 35PPT1024
12 40PPM2531
E1020
(七堵端)
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
乘坐位置：11車02號(海側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
斗六 20:07:02停/1B +1.0 1A:2223次區間車(EP725-26)待避
08:11開 +0.3
斗南 13:15通
X:2274次區間車(EMU800)
石龜 15:28通
大林 17:47通
民雄 20:41通 1:3271次區間車(EP833-34)待開
X:3248次區間車(EMU800)
嘉北 24:16通
嘉義 26:14停/1 -0.8
29:20開 +0.3
X:152次PP自強號
水上 34:24通 2:3252次區間車(EMU800)停靠
南靖 35:52通
後壁 38:56通
X:386次新自強號(EMU3000)
新營 43:35停/1B +0.5
45:22開 +0.3
X:3258次區間車(EMU800)
柳營 48:34通
林鳳營 51:09通
隆田 54:12通 2A:3277次區間車(EMU800)待避
拔林 55:25通
曾文溪橋 55:31上 過橋時間:67秒
56:38下
善化 57:55通 2:3777次區間車(EMU500*4)待開
X:3266次區間車(EMU800)
南科 miss 通
新市 21:01:56通
永康 04:36通
X:不明列車(EMU500*4)
大橋 06:41通
臺南 09:25停/2A -0.5 1:3268次區間車(EMU800)停靠
12:26開 +0.5
乘後心得：
搭乘車廂為二水事故車，台南下車時有較多時間仔細觀察，果然車廂北端有經過大片
修補，不過終究是有修好上路。