乘車日期：2024.03.31
乘坐車次：664M(普通)
乘坐區間：六地藏→京都
乘坐車廂：モハ221-10(第5車)
列車編組：クモハ221-10→モハ221-10→サハ221-10→モハ220-26→サハ220-26
→クハ221-10(一列JR西日本221系電聯車NC603編成)
列車噸數：不明，查不到
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。
六地藏:19:37:27到(準 點)
19:38:10開(晚0.3分)
桃 山:19:40:41到(早0.3分)
19:41:30開(準 點)
JR藤森:19:43:50到(準 點)
19:44:24開(準 點)
稻 荷:19:46:45到(準 點)
19:47:20開(準 點)
東福寺:19:49:20到(早0.3分)
19:50:10開(晚0.3分)
京 都:19:52:26開(準 點)10番線，8番線:1667M次普通
乘後心得：這時間只剩普通因此奈良線的普通首搭達成，但因為板上只有快速的記錄故
也無從參考，不過因為這時段旅客明顯比白天少很多，因此這樣安排只有很少數的快速
列車行駛也就不意外了。